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Ventas enero 2018, Corea del Sur: El Mercedes Clase E se cuela en el Top10 por primera vez

Ventas enero 2018, Corea del Sur: El Mercedes Clase E se cuela en el Top10 por primera vez

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Por: Enrique García

Publicado: 18.02.2018 10:00

Durante el pasado mes de enero las matriculaciones de vehículos nuevos en Corea del Sur se incrementaron en un 8,6% en comparación con el mismo mes del año anterior, alcanzando un volumen total de 133.527 unidades entregadas a nuevos clientes.

Por combustibles los vehículos diésel cayeron de manera importante hasta alcanzar las 56.485 unidades frente a los 71.641 vehículos a gasolina matriculados. Además se entregaron 1.176 eléctricos puros, 620 híbridos y 772 automóviles alimentados con gas licuado.


En cuanto a las firmas, las más destacadas en positivo fueron BMW (+123,7%), Lexus (+70,7%), Volvo (+94,7%), Porsche (+96,0%), Peugeot (+115,7%) y Jaguar (+682,8%)

RANKING MARCAS ENERO 2018

  1. Hyundai 45.022
  2. Kia 39.105
  3. Chevrolet 7.844
  4. SsangYong 7.675
  5. Mercedes 7.509
  6. Genesis 6.404
  7. Renault-Samsung 6.402
  8. BMW 5.407
  9. Lexus 1.236
  10. Toyota 928
  11. Volvo 849
  12. Ford 773
  13. Land Rover 726
  14. Porsche 535
  15. MINI 450
  16. Jaguar 381
  17. Honda 365
  18. Peugeot 354
  19. Nissan 311
  20. Jeep 284
  21. Lincoln 234
  22. Audi 214
  23. BAIC 188
  24. Infiniti 181
  25. Cadillac 136
  26. Maserati 120
  27. Citroën 49
  28. Tesla 31
  29. Bentley 23
  30. Rolls Royce 6
  31. DS 3
  32. VW 2
  33. Lamborghini 1
  34. Abarth 0
  35. Fiat 0
  36. Chrysler 0
  37. Smart 0

Entre las firmas que cerraron con peores datos comparativos hay que mencionar a Chevrolet (-32,6%), Renault-Samsung (-14,0%), Honda (-46,6%), Audi (-54,9%), Citroën (-27,8%) y Fiat, que no logró matricular ninguna unidad

TOP 50 MODELOS ENERO 2018

  1. Hyundai Grandeur 9.601
  2. Kia Sorento 5.906
  3. Hyundai Avante 5.677
  4. Hyundai Sonata 5.520
  5. Kia Carnival 4.669
  6. Kia Morning 4.487
  7. Mercedes Clase E 4.208
  8. Genesis G80 4.049
  9. Hyundai H1 Starex 3.903
  10. Hyundai Kona 3.507
  11. Kia Sportage 3.353
  12. Kia K7 3.348
  13. Chevrolet Spark 3.347
  14. SsangYong Tivoli 3.117
  15. Hyundai Santa Fe 2.957
  16. Kia K5 2.824
  17. Hyundai Tucson 2.813
  18. BMW Serie5 2.683
  19. Kia Ray 2.645
  20. SsangYong Rexton Sports 2.617
  21. Renault-Samsung QM6 2.162
  22. Kia Stonic 1.987
  23. Renault-Samsung SM6 1.856
  24. Kia K3 1.596
  25. Kia Niro 1.516
  26. Chevrolet Malibu 1.476
  27. Genesis G70 1.418
  28. SsangYong Rexton G4 1.351
  29. Hyundai Ioniq 1.298
  30. Mercedes Clase C 1.194
  31. Chevrolet Trax 987
  32. Genesis EQ900 939
  33. Renault-Samsung SM5 933
  34. Kia Mohave 883
  35. Mercedes Clase S 873
  36. BMW Serie3 826
  37. Lexus ES 733
  38. Renault-Samsung QM3 659
  39. Ford Explorer 617
  40. Hyundai Accent 523
  41. Chevrolet Cruze 487
  42. Kia Stinger 484
  43. Chevrolet Orlando 476
  44. Renault-Samsumg SM3 427
  45. Toyota Camry 397
  46. SsangYong Korando C 367
  47. Samsung SM7 364
  48. Porsche Panamera 337
  49. Mercedes GLA 334
  50. Mercedes CLA 333

A pesar del incremento en las ventas de los vehículos importados, en enero la cuota se mantuvo en niveles muy bajos con solo el 15,2%, siendo Mercedes y BMW las únicas firmas que en cierto modo lograron hacer algo de ruido tanto en el ranking por marcas como entre los modelos más demandados (por primera vez el Clase E de Mercedes se cuela en el Top10).

Lo que no ha cambiado es el más vendido del país, con el Hyundai Grandeur logrando excelentes cifras. Al Sorento la reciente renovación le ha servido para escalar posiciones hasta el segunda lugar y, ya en tercer puesto, el Avante (nuestro Elantra) que sigue manteniendo el tipo. Entre los B-SUV es el Hyundai Kona el más demandado superando al SsangYong Tivoli que llevaba muchos meses «viviendo» en solitario.

Excelentes los datos del nuevo Porsche Panamera que logra colarse en el Top50 y mal las firmas japonesas con datos muy pobres. La división de lujo de Hyundai, Genesis, ha funcionado muy bien en enero y con el renovado G80 y el nuevo G70 parece que pueden seguir creciendo (superando incluso a una generalista como Renault-Samsung). Esta última no pasa por un buen momento y tendrá que dejar al Clio, de próximo lanzamiento, una importante responsabilidad.

[Fotos: Facebook de las marcas]

EL GARAJEvia El Garaje

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