Viaje al pasado: Los modelos preferidos en Australia en el año 2000

De vez en cuando nos gusta en Autonoción viajar al pasado y hoy queremos llevarte hasta el año 2000 para que conozcas cómo era el mercado australiano en aquella época. Te adelantamos que nada tiene que ver con la actualidad y se aprecia claramente la evolución en los gustos de los usuarios, y el adiós de unas cuantas marcas.

Si bien los todoterreno ya tenían un cierto peso en el año 2000, eran las berlinas grandes las que gozaban de una popularidad sensacional. Los Holden Commodore, Ford Falcon y Toyota Camry ya dominaban este mercado mientras que otros modelos como el Mitsubishi Magna también estaba dentro del Top10, algo impensable hoy día para una berlina de la marca.

Por combustibles la gasolina también dominaba, los híbridos apenas estaban presentes y los diésel eran populares en los vehículos comerciales. No hay que olvidar que en Australia durante muchos años los modelos más demandados estaban asociados a bloques de seis y ocho cilindros que no gastaban precisamente poco. Con los años la tendencia ha ido cambiando pero casi por la falta de opciones más que de demanda.

RANKING MARCAS AÑO 2000

1. Toyota 154.670
2. Holden 149.786
3. Ford 113.653
4. Mitsubishi 73.241
5. Hyundai 45.331
6. Nissan 45.278
7. Honda 30.034
8. Mazda 27.411
9. Subaru 26.647
10. Daewoo 20.064
11. Mercedes 13.411
12. Kia 9.701
13. BMW 9.598
14. VW 8.104
15. Suzuki 6.387
16. Land Rover 5.517
17. Daihatsu 5.397
18. Jeep 3.732
19. Volvo 3.035
20. Audi 3.016
21. Proton 2.742
22. Peugeot 2.712
23. Lexus 2.542
24. Saab 2.524
25. Chrysler 2.413
26. Alfa Romeo 1.744
27. Jaguar 1.024
28. Porsche 689
29. Citroën 652
30. Daewoo-SsangYong 450
31. MG 156
32. Ferrari 62
33. Maserati 55
34. Asia 33
35. Lotus 22
36. Bentley 12
37. Aston Martin 10
38. Lamborghini 8
39. Rolls Royce 2

Las firmas europeas no tenían un peso demasiado grande. Ha sido con los años cuando algunas como Volkswagen, Mercedes y BMW han logrado ir aumentando su presencia. Curiosamente Peugeot y Citroën estaban mejor posicionadas que en la actualidad mientras que Renault no había regresado en ese año al mercado australiano. Otra curiosidad es que SEAT liquidó el ejercicio anterior las últimas unidades de sus modelos, principalmente Córdoba.

TOP 100 MODELOS AÑO 2000

1. Holden Commodore 89.971
2. Ford Falcon 74.158
3. Toyota Camry 31.874
4. Toyota Corolla 30.576
5. Mitsubishi Magna 23.270
6. Nissan Pulsar 21.740
7. Toyota Hilux 21.509
8. Mitsubishi Lancer 20.698
9. Holden Astra 18.439
10. Toyota Land Cruiser 16.935
11. Holden Rodeo 15.400
12. Hyundai Excel 15.157
13. Hyundai Accent 14.518
14. Honda CR-V 12.866
15. Toyota Echo 12.084
16. Nissan Patrol 11.805
17. Ford Laser 11.271
18. Mazda 323 11.015
19. Ford Festiva 9.686
20. Daewoo Lanos 9.029
21. Toyota Avalon 8.759
22. Toyota RAV4 8.413
23. Holden Vectra 8.317
24. Honda Civic 8.173
25. Toyota Land Cruiser Prado 8.122
26. Subaru Forester 8.049
27. Hyundai Lantra 8.011
28. Mitsubishi Pajero 7.539
29. BMW Serie3 7.155
30. Subaru Impreza 6.863
31. Ford Courier UTE 6.769
32. Daewoo Nubira 6.149
33. Subaru Liberty 6.113
34. Subaru Outback 5.622
35. Holden Statesman 5.566
36. Holden Barina 5.454
37. Mitsubishi L200 Triton 5.317
38. Mazda Serie-B UTE 4.605
39. Mitsubishi Mirage 4.585
40. Nissan NP Navara 3.997
41. Mazda 626 3.973
42. Mazda 121 3.844
43. Nissan Pathfinder 3.772
44. Daewoo Matiz 3.732
45. VW Golf 3.674
46. LR Discovery 3.584
47. Holden Jackaroo 3.576
48. Nissan Maxima 3.571
49. Hyundai Sonata 3.510
50. Kia Rio 3.055
51. Mitsubishi Verada 3.001
52. Honda Accord 2.795
53. Ford Fairlane 2.779
54. Toyota Tarago 2.726
55. Suzuki Baleno 2.649
56. Mercedes ML 2.734
57. Kia Carnival 2.637
58. Daihatsu Sirion 2.529
59. Mitsubishi Challenger 2.267
60. Jeep Grand Cherokee 2.219
61. Toyota Celica 2.199
62. Mercedes Clase C 2.176
63. Honda HR-V 2.099
64. Suzuki Grand Vitara 2.051
65. Hyundai Grandeur 1.970
66. Kia Sportage 1.892
67. Proton Satria 1.890
68. Ford Ka 1.728
69. Honda Odyssey 1.723
70. Audi A4 1.556
71. Ford Explorer 1.498
72. Lexus IS 1.498
73. Holden Frontera 1.494
74. Toyota Vienta 1.460
75. Mercedes Clase E 1.451
76. Daihatsu Terios 1.439
77. BMW Serie5 1.374
78. Saab 9.3 1.365
79. VW New Beetle 1.328
80. Alfa Romeo 156 1.309
81. Volvo S/V40 1.294
82. Toyota Townace 1.240
83. Ford Mondeo 1.190
84. Peugeot 306 1.180
85. Saab 9.5 1.159
86. Mazda MPV 1.089
87. Mercedes CLK 1.068
88. Chrysler Voyager 1.062
89. Peugeot 208 1.049
90. Mazda MX-5 1.038
91. Hyundai Coupé 1.007
92. Mercedes Clase A 996
93. Daewoo Leganza 994
94. Suzuki Jimny 921
95. Honda Integra 877
96. LR Freelander 846
97. Jeep Cherokee 811
98. VW Polo 811
99. Holden Caprice 804
100. Proton Persona 765

Los vehículos pick-up, también conocidos como UTE, mantienen la elevada demanda ya conocida en este país y sorprenden especialmente las variantes que derivan de los turismos convencionales, un tipo de variación no tan conocido en suelo europeo pero que sí tuvo «su momento» en Sudáfrica y algunos países de Oriente Medio.

Al igual que sucede en Estados Unidos, en Australia los coches pequeños nunca han gustado. Es cierto que en grandes ciudades se venden algo mejor pero ni en el 2000  ni ahora gozan de unas ventas elevadas. Muchas de esas ventas que se llevan los coches pequeños lo hacen por su contenido precio más que por resultar manejables.

[Fuente: FCAI, VFACTS SERVICE]