El mundo de la automoción avanza hacia la electrificación, más por obligación que por decisión de los fabricantes y la sociedad, y más allá de que se busque una movilidad más limpia y respetuosa con el medio ambiente, su instauración está cambiando la industria más allá de esto, y no para bien. Una de las cosas que más quejas ha generado en el consumidor es que la movilidad eléctrica ha elevado los precios, y mucho. Esto, se debe principalmente a que las baterías para esta movilidad, elevan considerablemente el precio de los vehículos.
Y esto se evidencia en los vehículos que más se venden en la actualidad, los SUV, y cuanto más grandes sean, más caros. Esto es aún más evidente en los vehículos eléctricos de siete plazas, que hasta hace nada, parecían reservados para el sector premium o para quienes, por estricta necesidad, necesitaban echar mano de este tipo de vehículos.
Es aquí donde entra en juego la nueva estrategia de Tesla para recuperar lo perdido en el mercado, porque su nuevo Model Y ofrece siete plazas, 600 kilómetros de autonomía, a un precio nunca antes visto. El ejemplo está en uno de sus grandes rivales, el Kia EV9, que parte de los 84.000 euros, muy por encima de los 55.490 del modelo americano, alrededor de 29.000 euros de diferencia. Es decir, tal diferencia, permite comprar un segundo coche para la familia, ni más ni menos.
Tesla Model Y de 7 plazas
El Tesla Model Y se convierte ahora en una opción más que atractiva gracias a su tercera fila, ideal para familias numerosas que buscan flexibilidad. El nuevo modelo viene con dos asientos abatibles, por tanto, está pensando para un uso ocasional y así mantener el espacio funcional, dependiendo de las necesidades de cada momento.
En la segunda fila se han incorporado unos botones para que los asientos se deslicen y se plieguen, y así permitir el acceso a la tercera fila con comodidad.
En cuanto a prestaciones, hasta 600 kilómetros de autonomía homologada en WLTP, acelera de 0 a 100 en solo 4,8 segundos y alcanza los 201 kilómetros de velocidad punta. Es decir, además de ser un SUV familiar, también ofrece un rendimiento muy notable, con cifras cercanas a vehículos deportivos.
Uno de los problemas de la mayoría de los coches eléctricos no lo es para Tesla, la infraestructura juega a su favor, con una red de supercargadores por toda España, facilitando los viajes largos.
¿Dudas al comprar coche?Espacio, modularidad y tecnología en el Tesla
El nuevo modelo de Tesla ha querido aprovechar cada rincón al máximo, y su confección 100% eléctrica desde cero, le permite prescindir de la estructura de otras marcas respecto a los espacios destinado a la combustión. Con siete plazas, el maletero ofrece 381 litros de capacidad, más 116 adicionales del maletero delantero (frunk). Si se retiran estas dos plazas traseras, el espacio aumenta a los 894 litros. Y ojo, que permite abatir también la segunda fila, lo que amplía la capacidad a los 2.094 litros.
El interior lleva el sello Tesla, con la tecnología presente allá donde mires. En la parte de adelante está la pantalla d e16 pulgadas que permite controlar casi todas las funciones del coche. Los asientos tienen calefacción y ventilación. La segunda fila tiene una pantalla de 8 pulgadas, ideal para entretenerse.
La tercera fila tiene dos puertos USB-C, lo que permite usar el móvil y cargarlo al mismo tiempo. A ello hay que sumarle una gran iluminación ambiental, cristales acústicos, techo panorámico de cristal y un sistema de sonido con 15 altavoces y subwoofer.
Precio y disponibilidad
Como comentamos, el precio es uno de los grandes atractivos, y está dentro de la nueva estrategia de Tesla para recuperar el terreno perdido, sobre todo por culpa de la polémica alianza de Elon Musk y Donald Trump para las elecciones estadounidenses que tuvo una respuesta negativa en todo el mundo. El precio de salida es de 55.490 euros, como hemos comentado, muy por debajo que la competencia. Por prestaciones, tecnología y precios, es la opción más inteligente en el segmento.
El equipamiento de serie es, de por sí, muy completo, además, su configuración permite añadir elementos a medida que pase el tiempo, es decir, si comparas el vehículo de acceso, podrás incorporar elementos a lo largo del tiempo que mejoren las prestaciones.
La producción del modelo se sitúa en la planta de Gigafactoría de Berlín, y de esta forma, se acortan los plazos de entrega. Las primeras unidades estaban previstas para ya, para este mes de abril, así que las primeras unidades es posible que se comiencen a ver en las carreteras de nuestro país.
Tesla vuelve a dar un golpe sobre la mesa, y lo hace con una bajada de precios abismal respecto a sus competidores. Este aspecto puede resultar clave dada que la industria ha ido elevando los precios con la llegada de la movilidad eléctrica, y primero los chinos, y ahora Tesla, están mostrando al consumidor que la democratización de los vehículos eléctricos está cada vez más cerca.
