Opel lo ha vuelto a hacer, ha vuelto a arriesgar, y como ya le salió bien con la edición YES del Corsa ha decidido volver a repetir la jugada, esta vez con una versión un poco más grande. La explicación es sencilla, pues en el segmento de los SUV compactos, diferenciarse con nuevos colores y un mayor equipamiento, es más rentable que desarrollar un motor nuevo. El nuevo Mokka YES acaba de aterrizar en España, y lo ha hecho además, con una financiación desde 139 euros al mes, un llamativo color naranja y un equipamiento de serie que, en la versión convencional del SUV, requiere un desembolso adicional que aquí te ahorras.
Esta edición llega tras el éxito del Mokka GSE, la versión más deportiva de la gama, para ocupar el extremo opuesto, el del consumidor que está buscando un SUV compacto que no destaque por sus prestaciones, más bien por su personalidad por fuera y por dentro.
Nuevo Naranja Koral
Este color Naranja Koral es sin duda, el gran protagonista de la edición especial, un exclusivo Naranja Koral que no está disponible en ninguna otra versión del Mokka, y que además se combina con un techo negro, llantas de aleación también negras, de 17 pulgadas, y detalles en el mismo tono en los paragolpes y los laterales. Y quienes quieran dar un paso más, van a poder añadir el capó pintado en negro.
En el interior, el naranja sigue siendo claro protagonista, también presente en el salpicadero, las inserciones de los asientos y las costuras de las puertas y los propios asientos, creando una imagen completamente distinta a la del resto de la gama Mokka, que es mucho más sobria en sus versiones convencionales. Opel ya aplicó esta misma fórmula en el Corsa YES, utilizando el mismo color y la misma filosofía, aunque en este caso la traslada a un modelo de mayor tamaño.
Tecnología de serie
Más allá de la propuesta estética única, el Mokka YES no se queda nada corto en equipamiento, ofrece cosas que no suelen estar disponibles de serie en la versión convencional, como los asientos delanteros con ajuste eléctrico en seis posiciones y reposabrazos central, un cuadro de instrumentos digital de 10 pulgadas y una pantalla multimedia, también de 10 pulgadas, compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
También incluye una cámara de visión trasera ideal para aparcar en ciudad, y cristales traseros tintados, lo que, sin duda, aporta mayor privacidad y mejoran el confort térmico de los asientos de la segunda fila. Todo ello forma parte del equipamiento de serie, mucho más que si se compara con otras versiones del Mokka.
Para quienes busquen un nivel de equipamiento todavía más amplio, la firma alemana ofrece varios paquetes opcionales que se adaptan a las diferentes necesidades de cada uno. Hay un paquete tecnológico que incorpora ayuda al aparcamiento delantero y control de crucero adaptativo. El paquete de infoentretenimiento añade un navegador con actualizaciones inalámbricas, reconocimiento de voz natural y cargador inalámbrico para el teléfono móvil. Por último, quienes se decidan por el paquete Confort, contarán con dos pisos de carga en el maletero para separar objetos sucios o mojados del resto del equipaje, y quienes se decidan por el paquete Invierno, añade asientos delanteros calefactables y volante calefactable, un extra especialmente útil para sobrellevar las mañanas de más frío del año.
Motor híbrido y etiqueta ECO
El Mokka YES solo está disponible con un motor Hybrid de 145 CV, que va asociado a una caja de cambios automática de seis velocidades. Se trata de un sistema microhíbrido que monta un motor de gasolina de 1,2 litros y se combina con un sistema eléctrico de 48 voltios, que se ha diseñado para mejorar la eficiencia y reducir el consumo, todo ello sin que haya que enchufarlo a ningún lado. Todo ello le vale para llevar la etiqueta ECO de la DGT.
El precio de acceso, el que corresponde a los 139 euros al mes que hemos mencionado al inicio, corresponde a una financiación que conlleva una entrada inicial de 6.565 euros, y una cuota final de 18.486 euros. Esta es la misma fórmula que ya usa Opel habitualmente para presentar sus ediciones especiales, en la que ofrece una cuota mensual muy atractiva, a cambio de una estructura de pagos con una entrada y un pago final elevados. Como sucede en este tipo de ofertas, conviene prestar atención a la letra pequeña antes de comparar el precio con el resto de acabados del Mokka.
Con la llegada de esta nueva versión, Opel lo vuelve a hacer, vuelve a apostar por una estrategia que ya le ha generado buenos resultados con el Corsa, no es otra que ofrecer una variante de uno de sus modelos más vendidos con una imagen más llamativa, y un equipamiento de serie más completo, sin modificar la mecánica ni complicar la gama con nuevos motores.
