Hay coches que son un simple medio de transporte, y luego están los que se convierten en el epicentro de la vida familiar. El Kia Telluride siempre ha sido de esos segundos, pero con su renovación para 2027, la marca coreana ha decidido que no quiere ser solo una opción más: quiere ser EL REY indiscutible de los SUV de tres filas. Y no lo dice a la ligera. Con una combinación de potencia, eficiencia y, sobre todo, una seguridad de cinco estrellas que lo pone a la altura de los mejores, este gigante promete plantar cara a las marcas premium más consolidadas. ¿La clave? Su primera mecánica híbrida y un despliegue tecnológico que te hará sentir como si estuvieras en una nave espacial, pero con el espacio para llevar a toda la familia y el perro.
El corazón híbrido: más potencia y menos sed
Si algo ha definido siempre al Telluride es su imponente motor V6. Pero los tiempos cambian, y Kia lo sabe. Por eso, por primera vez en su historia, el Telluride 2027 estrena un sistema de propulsión turbo híbrido que es, simplemente, una obra de arte. Olvídate de los motores ruidosos y bebedores. Este nuevo corazón combina un motor turbo de 2.5 litros con un motor eléctrico, alimentado por una batería de iones de litio de 1.65 kWh.
El resultado es una potencia combinada de nada menos que 329 caballos de fuerza y 460 Newton-metro (Nm) de par motor. Para que te hagas una idea, esto es un aumento de hasta 38 caballos con respecto al modelo anterior. Y lo mejor de todo es que no sacrifica la eficiencia. La versión EX con tracción delantera tiene un consumo estimado de 7,3 litros cada 100 kilómetros en ciclo combinado, lo que se traduce en una autonomía total de unos 1.025 kilómetros con un depósito lleno. Vas a poder hacer esos viajes largos en familia sin tener que estar parando cada dos por tres en la gasolinera.
Conductor por un día: la experiencia al volante
Pero, ¿cómo se siente todo esto al volante? Pues bien, la transmisión automática de 6 velocidades envía la potencia a las ruedas de manera suave y eficiente. Kia ha añadido de serie el Control de Movimiento del Vehículo Eléctrico (e-VMC), un sistema que ayuda a mantener la estabilidad y el manejo, aprovechando el control de frenos y del motor para ofrecer una conducción muy sofisticada. No esperes un coche deportivo, pero sí un manejo ágil y silencioso para su tamaño. Es como si un SUV tan grande se moviera con la elegancia de un coche mucho más pequeño.
Un escudo de seguridad: la máxima calificación
Pero si hay algo que realmente convence a cualquier padre o madre es la seguridad, y en este apartado, el Telluride 2027 ha arrasado. Ha obtenido la máxima calificación Top Safety Pick+ (TSP+) del IIHS para 2026. Este no es un premio menor. El IIHS ha endurecido sus pruebas en los últimos años para priorizar la protección de los pasajeros traseros y la prevención de atropellos.
Para conseguir este galardón, el Telluride tuvo que obtener calificaciones «Buenas» en todas las pruebas de choque, incluyendo la de pequeño traslape y la lateral. Además, sus faros deben ser al menos «Aceptables» en todos los acabados y contar con sistemas de prevención de colisiones frontales de serie que funcionen a la perfección, tanto con otros vehículos como con peatones. Kia lo ha logrado con nota. De hecho, de siete vehículos nuevos probados por el IIHS, solo el Telluride y el Tesla Model Y consiguieron esta máxima distinción.
Tecnología y confort para toda la familia
El Telluride 2027 es más grande que su predecesor, ofreciendo más espacio interior, mejor acceso a la tercera fila y un maletero más amplio. El diseño interior es un salto cualitativo importante. Las dos pantallas de 12.3 pulgadas, el head-up display, el sistema de audio Meridian y los detalles en madera crean un ambiente que se siente realmente premium. Y como guinda, Kia ha incluido 10 airbags de serie, un airbag central delantero, hebillas iluminadas en la segunda fila y pretensores en los cinturones de la tercera fila. Vamos, que no escatiman en detalles para que todos los pasajeros viajen protegidos.
En definitiva, el Kia Telluride 2027 no es solo una actualización. Es una declaración de intenciones. Con su motor híbrido, su seguridad de primer nivel y su interior lujoso, se ha ganado el derecho a ser considerado el rey de los SUV de tres filas. Y todo por un precio que, arrancando en los $46,490, unos 44.600 euros, para la versión híbrida EX FWD, lo convierte en una opción inteligentísima frente a sus rivales europeos . Sin duda, un coche para soñar (y para comprar).
