Aunque 2013 no ha sido un gran año para el mercado europeo, ahora se encuentra en vías de estabilización y de evolución desigual. Pese a ello, la marca francesa logró vender en todo el mundo 1.553.000 unidades.
Respecto a 2012 se han registrado ligeras pérdidas, aproximadamente unas 3.000 unidades menos se vendieron en 2013. Ahora Peugeot espera del 2014 un mejor año en el que se observe una evolución positiva debido a los nuevos lanzamientos y a otras novedades como por ejemplo:
• Aumento de la oferta del Peugeot 308 en carrocerías (SW) y grupos motrices (BlueHDi, Pure Tech, nueva BVA…).
• Renovación en el segmento A.
• Lanzamientos más recientes (2008, 301, 308, 3008, etc.).
• Crecimiento en los mercados del Sur de Europa.
• Resultados positivos en los mercados en auge.
El 2013 fue un año cargado de nuevos modelos para Peugeot. Uno de los más populares ha sido el 208 [Ver prueba Peugeot 208]que a día de hoy está a punto de superar las 600.000 unidades. A la serie 200 se sumaron las versiones especiales 208 XY y 208 GTi [Ver prueba Peugeot 208 GTi]con 9.500 unidades. Poco después llegó el 208 más competitivo, el 208 T16 Pikes Peak que dejó el listón bien alto en la mítica carrera americana.
Otro gran éxito ha sido el del crossover 2008 [Ver prueba Peugeot 2008]con más de 82.000 pedidos a finales de diciembre (lanzamiento en primavera del 2013). Este modelo pronto comenzará su comercialización internacional en China (2014) y en Brasil (2015).
Sin duda, el nuevo 308 también ha sido un acierto ya que consiguió más de 35.000 pedidos en tan solo tres meses desde su lanzamiento. El nuevo miembro de la familia Peugeot se ha metido a los clientes en el bolsillo y no solo por su diseño, también lo ha hecho por su alto nivel de seguridad reconocido por sus 5 estrellas EuroNCAP.
La próxima primavera, la oferta del 308 se ampliará con una nueva carrocería (SW) y con motores como el 1.6 BlueHDi y el inédito 1.2 THP, así como con una nueva caja de cambios automática [Ver prueba Peugeot 308 1.6 THP Allure].
Fuera del mercado europeo han surgido otros modelos como el Peugeot 301. Concretamente en China se vendieron más de 67.000 unidades de este modelo. En China, Peugeot vio sus ventas crecer un 25,8 % (+ 19 %) hasta alcanzar un récord de 272.000 unidades y una cuota de mercado del 1,8 % (1,7 % en 2012).
En cuanto a los vehículos Premium de la marca, se vendieron en 2013 unas 338.000 unidades, es decir un 22% de las ventas totales de la marca. Entre estos modelos encontramos el 508 en su versión térmica y HYbrid4 con 89.000 unidades vendidas.[Ver prueba Peugeot 508 Allure 2.0 HDi HYbrid4]y [Ver prueba Peugeot 508 RX]
Otro modelo perteneciente a este segmento fue el crossover 3008 y 3008 HYbrid 4 que conquistó a 141.000 clientes [Ver prueba 3008 HYbrid4]. Por su parte, el RCZ ha aumentado su oferta con la versión R desarrollada por Peugeot Sport, y con ello logró atraer a 9.200 clientes mientras que de los Coupés-Cabriolets y del SUV 4008 se vendieron, respectivamente, 14.500 y 9.100 unidades.