El próximo verano comenzará la comercialización en Francia del renovado Renault Mégane. Además de las mejoras en la estética, equipamiento y las motorizaciones convencionales, la actualización introduce por primera vez una interesante propuesta híbrida PHEV.
Bajo la denominación E-Tech, el nuevo Mégane PHEV combina un motor de gasolina de 1,6 litros con otros dos bloque eléctricos para conseguir una potencia total de 160 CV. La batería de iones de litio posee 9,8 kWh de capacidad que le otorgan unos 50 km de autonomía según la norma WLTP.
Lo peor del nuevo modelo es que pierde algo de volumen de maletero (87 litros) hasta dejar el volumen total en los 434 litros. Dado que solo se vende con carrocería familiar por el momento, la modularidad del espacio de carga puede suplir sin problemas esa pérdida de volumen.
En Francia los usuarios pueden elegir entre los acabados Business, Intens, Business Intens y RS-Line. En todos los casos cuentan con climatizador automático de dos zonas, acceso y arranque sin llave, llantas de aleación, pantalla táctil de 7 pulgadas, bluetooth, puerto USB y faros LED.
Otros elementos estándar en todos son el bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, cuatro elevalunas eléctricos, sensores de parking traseros, encendido automático de luces, sensor de lluvia, freno de mano eléctrico, faros antiniebla, apoyabrazos central delantero, etc.
Los precios recomendados sin descuentos son los siguientes:
- 1.6 E-Tech 160 CV Business 36.700 €
- 1.6 E-Tech 160 CV Intens 38.500 €
- 1.6 E-Tech 160 CV Business Intens 39.100 €
- 1.6 E-Tech 160 CV RS-Line 40.500 €
