Aston Martin fabrica algunos de los superdeportivos más deseados del mercado. Ahora bien, los números siguen sin acompañar. La compañía atraviesa un momento delicado, especialmente teniendo en cuenta los resultados financieros. Sus acciones cotizan cerca de mínimos. Además, un grupo de acreedores podría llevar la marca ante los tribunales.
Así está la firma británica en bolsa
La cotización de Aston Martin en bolsa cerró el lunes por encima de los 34 peniques por acción (40 céntimos), ligeramente mejor que registros anteriores. Sin embargo, la lectura teniendo en cuenta los datos del último año es mucho menos positiva. Las acciones han perdido alrededor de un 53% de su valor. La capitalización ronda los 346 millones de libras (402,65 millones de euros).
Aunque Aston Martin tiene un plan de mejora (o un plan de actuación, según se vea) con la llegada de nuevos modelos, habrá que esperar para comprobar si son capaces de mejorar los resultados de la compañía. Los nuevos Aston Martin Vantage, Vanquish o DBX S están llamados a mejorar los resultados de la compañía.
Aston Martin y su deuda de casi 1.800 millones de euros
Durante el primer semestre de 2026, Aston Martin entregó 2.331 vehículos, un 21% más que un año antes. Los ingresos crecieron un 38%, hasta los 628,6 millones de libras (unos 732 millones de euros), mientras que el margen bruto pasó del 27,9% al 33,8%. Hasta aquí, todo «en verde». El problema llega cuando ponemos atención en la cuenta de resultados.
Aston Martin registró 154,2 millones de libras (unos 180 millones de euros) de pérdidas antes de impuestos. Así, en total cerró junio de este mismo año con una deuda de 1.544,7 millones de libras (unos 1.798 millones de euros). La dificultad reside en que la firma británica debe cuatro veces más de lo que vale toda la compañía en bolsa.
Para ganar oxígeno, Aston Martin cerró en julio una nueva financiación externa de 550 millones de libras (unos 640 millones de euros). Pero la situación debe cambiar.
Acreedores amenazan con acciones legales
Ahora, Aston Martin suma un nuevo contratiempo. Los acreedores amenazan con emprender acciones legales contra Aston Martin con motivo de una nueva financiación y los derechos de la marca. Con estos adeuda alrededor de 1.300 millones de libras (1.513 millones de euros).
Según las últimas informaciones, el conflicto afecta a la utilización y posible transferencia de determinados activos de propiedad intelectual de Aston Martin. La situación crediticia tampoco invita al optimismo. Hace apenas un mes, Aston martin se situaba en niveles de deuda de elevado riesgo.
Por parte de Aston Martin, afirman que el aumento de las ventas, el lanzamiento del Valhalla y su programa de reducción de costes mejorará progresivamente sus cuentas. De momento, el plan está claro: conseguir que fabricar deportivos de lujo sea un negocio sostenible.
Planes de contraataque de Aston Martin: nuevos modelos
Los planes de contraataque apuntan a varios modelos nuevos. El Valhalla será especialmente importante, con unas 500 entregas previstas en 2026. A él se suman los nuevos DB12 S, Vantage S y DBX S, además del Vanquish y sus exclusivas ediciones especiales.
También aportará la división Q de Aston Martin que prepara algunos de los superdeportivos más exclusivos del mundo. Eso sí, a precio «de oro». Así, estos modelos limitados podrían ayuda a engordar las cuentas de Aston Martin.
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