«Es la sensación más emocionante del mundo, cuando llega en el último segundo y sin esperarla». Tras las tensiones de la sprint y la polémica con su compañero de equipo, George Russell decidió dar un golpe sobre la mesa con una vuelta mágica en el último segundo de la clasificación del Gran Premio de Canadá. Puede que a Kimi Antonelli le salieran los tiempos con más facilidad durante la sesión pero el británico, con solo una vuelta, lo clavó y mandó un mensaje quitándole la pole al italiano.
Verstappen despertó a la hora de la verdad pero sigue estando lejos de los de arriba. Le metió a su compañero medio segundo tras el primer intento en la lucha por la pole y solo pudo ser quinto. Los Mercedes se la pegaron en su primera vuelta de Q3: Russell, directamente, abortó el intento y se metió a boxes tras cometer un error. Antonelli sacó un tiempo tímido, a tres décimas del poleman provisional, Lando Norris. Hamilton lució un gran tiempo, a una décima del McLaren de Norris, y delante de Piastri. Pero faltaba el intento final, ese giro en el que sí que toca pegarse a los muros como nunca porque no hay más oportunidades.
Russell perdió el cartel de favorito y, por muy cerca que pasara de las paredes de Montreal, solo pudo ser tercero, a falta de que sus rivales dieran su última vuelta, con la pista más engomada. Su compañero Antonelli replicó y se colocó primero por 83 milésimas. Norris no pudo mejorar y cedió la pole, solo faltaba Russell, que encontró tiempo para una última vuelta tras preparar sus neumáticos a tiempo, el mayor quebradero de cabeza de la parrilla. Casi sobre la bocina, el británico se llevó la pole por 68 milésimas. Sensacional.
El primer intento de la Q2 dio pistas y pinceladas sobre el orden de la parrilla a pesar de que siempre hay más ritmo en el bolsillo en varios coches. Antonelli, enrabietado tras lo sucedido con su compañero en la sprint, se colocó primero con un 13:0, delante de Norris, Hamilton, Piastri y Russell. Mientras, Verstappen seguía igual de incómodo que durante todo el fin de semana: «Es conducir sobre hielo, no puedo calentar los delanteros». Para colmo, su compañero Hadjar se aupó de forma provisional a la primera plaza rompiendo el crono mientras Mercedes se escondía con timidez pero terminó dominando con doblete.
Restaba un intento en la Q2 mientras Russell, algo nervioso, se comía la curva uno y abortaba vuelta. Gasly tampoco parecía muy fino. Lindblad y Colapinto fueron los afortunados que salvaron el corte en su última vuelta en una batalla brutal y muy abierta por entrar en el top diez. Fueron emocionantes los últimos instantes de la Q2. La rozaron Hulkenberg, undécimo, Lawson, duodécimo, Bortoleto, decimotercero, Gasly, decimocuarto, Sainz, decimoquinto, y Bearman, decimosexto. Ya hizo bastante el español colando al Williams más allá de la Q1.
Alonso y Aston, donde siempre
La clasificación arrancó con roce entre Alonso y Colapinto, que estuvieron a punto de chocar en el pitlane nada más ponerse en verde los semáforos. La Q1 suele recibir con los brazos abiertos a los Cadillac y a los Aston Martin, que son habituales este año cayendo a las primeras de cambio. En el otro extremos, hubo quien se quedó tranquilo y pasó el corte con su primer tiempo: Norris, Antonelli, Russell, Verstappen y hasta Colapinto. Si no hubieran salido a pista con sus 14s bajos no hubiera pasado nada. Mientras pasaban los primeros minutos de sesión, se acumulaban las investigaciones a Aston Martin: una de ellas fue a Stroll por la posición de su tapacubos.
Alonso salió a pista con juego de neumáticos nuevo cuando restaban cinco minutos. La mejora de pista estaba siendo tremenda y todo el mundo mejoraba sectores. Todo eran parciales en verde, con un tráfico tremendo, y con seis huecos de eliminación en juego. La machada del asturiano en la qualy al sprint del día anterior no se pudo repetir y se clasificó en decimonoveno lugar, a medio segundo del corte, delante de Checo Pérez, Valtteri Bottas y Lance Stroll. También cayeron Esteban Ocon (17º) y Alex Albon (18º). Sainz pasó sin apuros en décimo lugar y no sufrió. Gran noticia ver al madrileño en otra Q2, posición poco habitual este año de Williams.
