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Horario y dónde ver en directo el GP de Miami de F1 con Fernando Alonso y Carlos Sainz

Horario y dónde ver en directo el GP de Miami de F1 con Fernando Alonso y Carlos Sainz

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Por: Javier Rodríguez

Publicado: 29.04.2026 17:00

Se ha hecho larga la espera, casi parece que la última carrera se disputó la pasada temporada, pero después de cinco semanas, vuelve la F1, con el GP de Miami. Una carrera que abandona los horarios madrugadores de las tres primeras citas del año, y pasa a ser en horario de tarde y noche para los espectadores en España. Fin de semana al sprint, y con las novedades del nuevo reglamento.

GP de Miami de F1

La F1 llega a Estados Unidos por primera vez en este 2026, para disputar la carrera en el circuito Hard Rock Stadium Circuit de Miami, 5,412 kilómetros de recorrido formado por 19 curvas. Será la segunda carrera de la temporada que se célere en formato sprint, por lo tanto, tendremos batalla desde el primer día, el viernes por la noche.

Hay cambios importantes para este fin de semana que tiene que ver con el reglamento y que afecta a la gestión de la energía eléctrica. En clasificación, los pilotos podrán dar el máximo con estar condicionados por las prestaciones, y en carrera, sobre todo, se va a reducir la diferencia de potencia eléctrica para evitar el enorme déficit entre los monoplazas que iban con la batería cargada y los que no, y que suponía un peligro real para los pilotos, como se demostró en el GP de Japón con el accidente de Oliver Bearman, que acabó estampado contra el muro tras esquivar a un Colapinto que circulaba por delante 100 kilómetros de velocidad por debajo.

Al ser fin de semana al sprint, los equipos solo dispondrán de una sesión para preparar la puesta a punto de los monoplazas, y dado los nuevos cambios de reglamento, la FIA ha alargado esta sesión hasta los 90 minutos, dando a los equipos más tiempo para comprender el nuevo funcionamiento.

Favoritos para el GP de Miami

Mercedes es el gran favorito para este fin de semana, pero, por el momento, la gran superioridad que ha demostrado el monoplaza, no lo es tanto con los pilotos. Por el momento, Russell, el gran favorito ahora para alzarse con el mundial, no ha sido capaz de obtener los resultados esperados pese a la superioridad del coche. Tal es así, que Antonelli, en su segundo año en la máxima categoría, lidera el gran circo. En Japón, delante del inglés se colaron Piastri y Leclerc, se aprovecharon del coche de seguridad, pero es tan alto el rendimiento de Mercedes, que Russell debió haber sido capaz de imponerse.

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Así que la amenaza, tras un mal inicio de temporada, el McLaren. En el caso de Ferrari, hay muchas dudas, porque parece que tienen el mejor chasis de la parrilla, pero la unidad de potencia estaría lejos de la de Mercedes.

Otras de las grandes dudas para este fin de semana es la de si Red Bull habrá logrado enmendar el mal inicio de temporada, y que tiene a Verstappen peleando en la zona media de la parrilla con muy malas sensaciones.

Las opciones de Fernando Alonso y Aston Martin

El objetivo para Fernando Alonso y Aston Martin no es otro que terminar la carrera. El ovetense logró cruzar la línea de meta por primera vez este curso, en Japón, pero su compañero, Lance Stroll aún no ha terminado este año. Se espera que hayan corregido, en cierta manera, los problemas de vibraciones, pero no se espera un mejor rendimiento del monoplaza, así que toca resignarse a ver a los coches de verde en la parte de atrás de la parrilla.

Las opciones de Carlos Sainz y Williams

Es quizá la gran decepción de la temporada después de Aston Martin, el FW-48 de Williams, un monoplaza que supera en más de 20 kilos el límite que impone la FIA a los monoplazas esta temporada. Para hacerse una idea, los siguientes equipos con más sobrepeso de la parrilla, son precisamente Aston Martin, y Red Bull, que suman 10 kilos más del mínimo. Por tanto, la diferencia deja en mal lugar a la mítica escudería británica, que ya ha reconocido que la temporada será complicada.

Aun así, Carlos Sainz sigue demostrando lo buen piloto que es, y en estas tres carreras ha logrado sumar dos puntos, los que consiguió en el GP de China con un más que meritorio noveno puesto. Veremos si para este fin de semana, el formato al sprint le beneficia y es de esperar que hayan logrado adelgazar para esta carrera, pero ligeramente.

Dónde ver el GP de Miami de Fórmula 1

El fin de semana de F1, desde el viernes hasta el domingo, podrá verse en directo a través de la plataforma de Streaming de DAZN, disponible en Smart TV, PC y aplicaciones móviles. Los abonados al paquete deporte de Movistar, así como los abonados al paquete motor de Orange y de Vodafone, también podrán ver todo el fin de semana a través de canal DAZN F1.

Horario del GP de Miami de F1

Recordamos que es fin de semana al sprint, y que, por tanto, habrá acción desde el mismo viernes.

Viernes 1 de mayo

  • Libres 1: 18:30
  • Clasificación sprint: 22:30

Sábado 2 de mayo

  • Carrera al sprint: 18:00
  • Clasificación carrera: 22:00

Domingo 3 de mayo

  • Carrera: 22:00
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Javier Rodríguez

Javier Rodríguez

Javier Rodríguez es periodista de motor con más de 15 años de experiencia en medios de comunicación de referencia. Formado en la Universidad Antonio de Nebrija, desarrolló gran parte de su carrera en Atresmedia, donde durante casi una década fue redactor y coordinador de Onda Cero — uno de los grupos de comunicación más importantes de España —, cubriendo actualidad, análisis y grandes eventos del sector. Especializado en automoción y Fórmula 1, combina el rigor periodístico con un profundo conocimiento técnico del mercado del automóvil: electrificación, normativas europeas, tendencias de consumo y la irrupción de los fabricantes chinos en Europa son algunos de los temas que más domina y que más le apasionan. Ha colaborado también con El Independiente y otros medios digitales. En Autonoción es el referente de la actualidad diaria: desde los últimos movimientos en la parrilla de la F1 hasta el análisis de qué coche encaja mejor con la realidad del conductor español. Si hay un reglamento técnico que leer, una ficha de homologación que descifrar o una cifra de consumo que no cuadra, Javier lo tiene claro antes que nadie.

Contacto: info@autonocion.com
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