Pasarán los años y Fernando Alonso seguirá siendo un piloto que gusta a todo el mundo. Es una sensación similar a ver a los grandes genios de otros deportes cuando el físico ya no es el de un chaval de veinte años, pero la cabeza va tres segundos por delante del resto.
Es como un futbolista que mantiene la clase a pesar de la edad. No hace falta correr más que nadie cuando sabes leer el juego. Y eso es precisamente lo que ocurre cada domingo con el asturiano a los mandos de su AMR26.
Pese a los malos resultados que está obteniendo con Aston Martin en este arranque de 2026, Alonso sigue sorprendiendo a sus propios compañeros. Se nota en el paddock que los pilotos le alaban tanto como le temen cuando ven el casco azul y amarillo por el espejo retrovisor.
Por mucho que ahora mismo el monoplaza verde no esté para pelear por grandes cosas y por mucho que los puntos no se esperen -por el momento- tener al ovetense cerca es sinónimo de respeto absoluto. En la pista nadie se fía de él, y con razón.
El último en reconocerlo ha sido Sergio Pérez tras el Gran Premio de Miami. El mexicano, que ha vuelto al Gran Circo con Cadillac tras su año sabático, se ha quedado maravillado una vez más con lo que hace Fernando con un volante en las manos. Pérez, que sabe bien lo que es pelear en el barro de la zona media, no ha dudado en elogiar la capacidad de Alonso para inventarse carreras donde otros solo ven problemas y falta de velocidad punta.
«Las peleas con Fernando Alonso son siempre muy divertidas»
Alonso acabó 15° en Miami, un puesto que sobre el papel sabe a poco pero que muchos ven como el liderato de «la otra liga». Es el primero de la zona baja, el mejor de ese grupo que vive su propia competición lejos de los focos de Mercedes o McLaren. Por detrás de él quedó el propio ‘Checo’, quien parece que este curso tendrá que conformarse con pelear por las migajas. Pero incluso en esa situación, el mexicano admite que luchar contra el asturiano es un aprendizaje continuo.
«Es muy divertida esta pelea con Fernando. Siempre es un piloto que tiene un gran racecraft. Es súper agresivo, súper inteligente… sabes que cuando se aleja algo está planeando y cuando se acerca igual», comentaba Pérez al terminar la carrera.
Lo que más destaca el de Cadillac es que todos los movimientos de Alonso son pensados, nada es fruto de la improvisación o la desesperación por el mal coche. Es un especialista a 300 kilómetros por hora que sabe perfectamente cuándo atacar y cuándo conservar.
Algunos de esos trucos de magia se vieron el domingo en el Hard Rock Stadium. Aunque la estrategia de neumáticos no salió bien por la falta de lluvia, Alonso destacó por su gestión de las gomas y de la energía. Supo alejarse en el momento justo para enfriar el coche y acercarse de golpe para provocar el error del piloto que tiene delante. Es esa veteranía la que le permite ser competitivo en un entorno donde su coche claramente no lo es.
A Alonso le falló la estrategia pero ayuda a Lance a mejorar el coche
Fernando fue el último en entrar a cambiar neumáticos, esperando un agua que nunca llegó a Miami. Fue una apuesta arriesgada que le condenó en la tabla, pero que demuestra que prefiere intentar algo distinto antes que conformarse con un puesto discreto.
Sergio Pérez también reconoció errores en su box: «Nos faltó un poco en la degradación. Elegimos el duro cuando, viéndolo ahora, el blando era la opción ganadora». Ambos veteranos se encontraron en una batalla por la honra que, a pesar de no dar puntos, regaló los mejores momentos del domingo en la zona más baja de la parrilla.
«Nos lo estamos pasando bien luchando con Fernando. Es muy agresivo y muy justo», añadía Pérez. Hace no mucho ambos peleaban por entrar en el podio -el último, en Brasil 2023-, pero hoy están a años luz de los trofeos. Sin embargo, la veteranía es un grado y el respeto mutuo no se ha perdido.
A Alonso también le motiva esta situación. No tira la toalla y utiliza cada vuelta para aprender y ayudar al equipo. «Con Lance lo hablamos siempre cada mañana, intentamos estar juntos para aprender sobre la gestión de energía», explicaba el astur. Con ‘Checo’ hizo lo mismo: buscar el entretenimiento y el aprendizaje en una temporada que se está haciendo cuesta arriba.
El asturiano sabe que ahora mismo su liga es esta, y mientras el coche mejora, se dedica a dar lecciones de pilotaje a quien quiera verlas. Porque aunque el resultado diga 15°, la sensación en la pista es que Alonso sigue siendo uno de los grandes y mejores activos del deporte.
