Franco Colapinto saldrá decimoquinto en el Gran Premio de Singapur después de tocar el muro en la última vuelta de la Q2, un contacto que le dejó fuera de la Q3 en Marina Bay. El piloto de Alpine terminó la sesión en el puesto 16 y gana una posición en la parrilla por la sanción que arrastra George Russell. Él mismo cuenta que la vuelta ya venía torcida antes de llegar al muro y que quedaba muy lejos de la que hizo en la Q1.
El sábado había empezado mucho antes de esa vuelta, y no precisamente bien. Colapinto abandonó la sprint por un problema en la batería de su coche, que Alpine sustituyó antes de la clasificación. Con la batería nueva, el argentino pasó el primer corte como noveno de la Q1, a medio segundo de Lewis Hamilton y a dos puestos de su compañero Pierre Gasly.
Colapinto toca el muro en la Q2 del GP de Singapur y sale decimoquinto
En la Q1 firmó 1:33.261, un registro que le dio margen para entrar en la segunda tanda. Allí abrió con una vuelta que lo colocó duodécimo, a siete décimas de la mejor marca provisional, la de Lando Norris, y se la jugó en el último intento. En el tercer sector tocó el muro con el costado derecho del Alpine y no pudo bajar su tiempo, que acabó siendo el más lento de la Q2.
Gasly pasó a la Q3 y fue octavo. Max Verstappen se llevó la pole por 54 milésimas sobre Charles Leclerc, con Hamilton tercero. Colapinto quedó decimosexto sobre la pista y sube al puesto 15 por la sanción de Russell, lo que lo sitúa en la octava fila.
Franco Colapinto describe la vuelta del muro: «El peor equilibrio que he tenido en el fin de semana»
Franco Colapinto comparó esa vuelta con la que le había metido en la Q2 con buenas sensaciones: «Antes de tocar el muro ya iba mucho más lento que en mi vuelta de la Q1, algo que normalmente no suele pasar. Es muy extraño, no pude recuperar en la última vuelta».
El piloto de Alpine calificó la sensación de «muy pobre» y habló del peor equilibrio que ha tenido en todo el fin de semana. Insistió en que no encontraba explicación: «Me perdí, porque en la vuelta de la Q1 me sentí muy cómodo».
Alpine cambia la batería del coche de Colapinto tras la sprint de Singapur
Colapinto había salido undécimo en la sprint, después de quedar eliminado en la SQ2 del viernes por 94 milésimas respecto a Gasly. No terminó la carrera corta, que dejó nueve abandonos. El fallo estaba en el sistema de almacenamiento de energía del Alpine número 43, y el equipo informó de que el problema se encontraba en la batería.
Alpine cambió el componente antes de la clasificación con una pieza que ya formaba parte de su conjunto disponible, de modo que el argentino no recibe sanción. La investigación sobre el origen del fallo sigue abierta.
Después de la clasificación le preguntaron por ese cambio. Colapinto respondió que sí, que habían cambiado la batería, y añadió que «algo se rompió» y hubo que reemplazarla.
Colapinto sobre las sprint en circuitos como Marina Bay: «Preferiríamos una carrera más natural»
También le preguntaron por el formato. En un trazado donde adelantar resulta muy difícil, ¿debería la sprint hacer algo distinto para resultar más interesante?
Colapinto respondió que no sabe si habría que tocar algo y que cree que a la gente le gusta. Para los pilotos, la preferencia es otra: «Para nosotros, por supuesto, preferiríamos una carrera más natural».
A qué hora es la carrera del GP de Singapur y desde dónde sale Colapinto
La carrera se disputa el domingo 11 de octubre a las 14:00, hora de España (20:00 locales). Colapinto sale decimoquinto, en la octava fila, junto a Fernando Alonso, que quedó eliminado en la Q1 y ocupa el puesto 16 según la parrilla publicada tras la clasificación. Gasly fue octavo en la sesión y Verstappen parte desde la pole.
