Bugatti Chiron Pur Sport 2020: El Chiron enfocado en el conductor ha llegado por 3,2 millones de euros

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Publicado: 03.03.2020 13:11

Bugatti Chiron Pur Sport 2020: El Chiron enfocado en el conductor ha llegado por 3,2 millones de euros

Puede que Bugatti tenga un solo modelo en su gama, pero el Chiron está recibiendo tantas ediciones especiales que es un poquito difícil seguirle el ritmo. El último en sumarse a la lista es el Bugatti Chiron Pur Sport, anunciado como «el Chiron del conductor» por sus mejoras en la aerodinámica y la suspensión, la reducción del peso y la respuesta más reactiva del conjunto.

Según afirma la compañía, los ingenieros han llevado a cabo un profundo trabajo para que el Chiron sea más satisfactorio y sencillo de conducir en carreteras de curvas, al tiempo que se ha recalibrado la transmisión automática para obtener relaciones de cambio un 15 por ciento más cortas, con un efecto positivo en la entrega de potencia y la respuesta del motor.

El resultado son unos valores de elasticidad un 40% superiores en comparación con el modelo estándar. Eso sí, bajo el capó se mantiene la mecánica W16 de 8.0 litros con 1.500 CV y 1.600 Nm de par original del Bugatti Chiron. Sin embargo, la línea roja se ha movido 200 revoluciones más arriba, llegando ahora hasta las 6.900 rpm.

El chasis del Bugatti Chiron Pur Sport también cuenta con mejoras significativas, incluyendo muelles un 65% más rígidos delante y un 33% más rígidos detrás, así como una amortiguación adaptativa centrada en el rendimiento. El Chiron Pur Sport también monta unas llantas Aero más ligeras de solo 16 kg, diseñadas para mejorar la aerodinámica y la ventilación de los frenos.

Dichas llantas están calzadas con neumáticos especiales Bugatti Sport Cup 2 R desarrollados por Michelin, en tamaño 285/30 R20 en la parte delantera y 355/25 R21 en la parte trasera. Para el equipo de frenos, Bugatti optó por pastillas de freno de titanio y discos más ligeros que, junto con las llantas más livianas, hacen que el Chiron Pur Sport sea 19 kg más ligero.

A nivel aerodinámico, vemos una nueva parrilla frontal, tomas de aire más grandes Bugatti y un nuevo splitter, todo ello hecho de fibra de carbono. Presiden la zaga un alerón de 1.9 metros de ancho y dos tubos de escape de titanio impresos en 3D que son extremadamente livianos y altamente resistentes a temperaturas extremas.

Bugatti solo fabricará 16 Chiron Pur Sport a partir de la segunda mitad de 2020 y cada ejemplar tendrá un precio de 3,2 millones de euros, sin incluir el IVA.