Esta nueva batería en estado sólido promete cargarse en 5 minutos: QuantumScape, que colabora con Volkswagen, estudia su desarrollo

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Publicado: 12.11.2026 18:00

Esta nueva batería en estado sólido promete cargarse en 5 minutos: QuantumScape, que colabora con Volkswagen, estudia su desarrollo

La carrera por desarrollar baterías eléctricas cada vez más eficientes sigue en marcha. Y a un ritmo más acelerado que nunca. QuantumScape, empresa especializada en el desarrollo de la batería en estado sólido, acaba de presentar una nueva tecnología que deja uno de los avances más llamativos de las últimas semanas.

Osprey, batería en estado sólido cargada en 5 minutos

Esta última batería de estado sólido es capaz de recuperar del 10 al 80 por ciento de capacidad en aproximadamente cinco minutos. Así, se acerca al tiempo de espera de repostaje un coche de combustión, borrando un nuevo obstáculo para el vehículo eléctrico.

La compañía estadounidense ha presentado Osprey, una nueva plataforma de batería en estado sólido que promete una mayor densidad energética y una vida útil prolongada. Aunque todavía se trata de una tecnología en fase de desarrollo, Osprey destaca por admitir potencias de carga muy elevadas.

Según los últimos ensayos de QuantumScape, las celdas experimentales han conseguido pasar del 10 al 80 por ciento de carga en aproximadamente cinco minutos, un resultado que supera a los tiempos de carga de otros coches eléctricos convencionales.

Alta durabilidad: 80% de salud después de 1.000 ciclos completos

Sin embargo, aún cuenta con otras ventajas varias. La compañía también ha comunicado una retención cercana al 80 por ciento después de 1.000 ciclos completos. Esta batería en estado sólido también presume de un funcionamiento correcto a temperaturas inferiores a los -20ºC. Este último se trata de un escenario normalmente desfavorable para cualquier sistema de propulsión y almacenamiento 100% eléctricos.

Por otro lado, la densidad energética podría alcanzar los 1.100 Wh/l en futuras celdas que hayan sido optimizadas. Esto permitiría almacenar más energía en un espacio reducido, abriendo la posibilidad de desarrollar baterías de tamaño inferior a las actuales. También abriría la puerta a desarrollar vehículos eléctricos con una mayor autonomía.

Conviene señalar que estos resultados corresponden aún a experimentos, no a baterías comerciales. Estas tendrán que esperar a reunir todas las prestaciones precisas y, finalmente, salir al mercado. Eso sí, cuando la tecnología esté preparada.

¿Cómo funcionan las baterías en estado sólido de Osprey?

Una de las claves de su constitución es que las baterías desarrolladas bajo esta plataforma Osprey de QuantumScae utilizan un separador cerámico. Además, combinado con un cátodo de electrolito sólido basado sulfuros. Y es que prescinde de un ánodo convencional fabricado previamente, pues el litio metálico se deposita durante el proceso de carga.

Con este tipo de arquitectura se facilita eliminar el electrolito líquido del sistema. Su diseño también persigue mejorar el seguridad y facilitar el desarrollo de baterías. El plan es que sean capaces de soportar una elevada velocidad de carga sin que ello comprometa su durabilidad.

Sin fecha de comercialización a la vista: habrá que esperar…

De momento, QuantumScape no ha detallado una fecha de comercialización concreta para Osprey. La tecnología de esta batería en estado sólido debe afrontar aún más pruebas para demostrar que sus prestaciones pueden mantenerse en acumuladores de mayor tamaño.

Y es que la compañía mantiene acuerdos de colaboración con fabricantes del sector. Entre ellos, el Grupo Volkswagen a través de PowerCo. Esto debería servir para avanzar en la industrialización de sus tecnologías en estado sólido.

Y es que, si QuantumScape consigue trasladar sus resultados «del laboratorio a la calle», la empresa norteamericana se convertiría en una de las pocas con una batería en estado sólido funcional. Además, se alzaría con el sistema de carga más rápida del mercado.