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Coches y conductores temen a la ITV

Prácticamente, todo el mundo que tiene coche, ha tenido que pasar alguna de estas inspecciones, en las que todos hemos temido por el estado del vehículo, no por sentirnos inseguros sino por no saber que pueden encontrar para sacarnos algo más de dinero. Para los que a este trámite se les haya atragantado o para los que desconozcan de la existencia del mismo, Autonocion.com ha preparado el siguiente artículo.

¿De que se trata?

Se trata de una revisión de los componentes que afectan a la seguridad del vehículo y a la contaminación que pueda emitir al medio ambiente. Es un control que deben pasar todos los coches, en los plazos fijados por la legislación vigente.

¿Donde se encuentra regulada?

La Inspección Técnica de vehículos se encuentra regulada en el RD. 2042/1994 de 14 de Octubre (BOE 17/11/1994), modificado por RD 711/2006 de 21 de Junio (BOE 21/06/2006)

Esta regulación, establece una periodicidad mínima obligatoria para pasar la inspección dependiendo del tipo de vehículo (camión, turismo, furgoneta, etc.) o del fin para el que se utilice el mismo (particular o trabajo)

¿Cuando tengo que pasar la ITV?

Para los turismos de uso particular está establecido que la primera revisión se ha de realizar a los 4 años desde la fecha de su primera matriculación, y deberá repetirse cada 2 años hasta los 10 años; a partir de ese momento se debe pasar anualmente.

En el caso de las furgonetas, la primera revisión se realizará a los 2 años, y se repetirá cada 2 hasta que tenga los 6 años. A partir de ese momento, se hará anual hasta que cumpla 10 años y una vez llegada esa fecha se realizará cada 6 meses.

Los vehículos que hayan sufrido un daño importante a consecuencia de un accidente que pueda haber afectado gravemente a algún sistema de seguridad del mismo,  pueden ser obligados a realizar una inspección.

¿Cuanto me cuesta pasar la ITV?

Las estaciones encargadas de realizar las inspecciones son concesiones administrativas y el precio puede variar en función de la comunidad autónoma.

La comunidad autónoma más cara para realizar la ITV es la Comunidad Valenciana con un coste de 65,20€. La más barata es Asturias cuyo precio es de 24,26€.

Igual os compensa investigar el precio de las ITV que rondan vuestro domicilio pues puede haber bastante diferencia de precios.

¿Hay algún truco para pasar la ITV?

No, no hay ningún truco, eso depende del estado del vehículo y del trato que le hayas dado, sin embargo si que hay una serie de cosas que conviene revisar antes de salir de casa con dirección a la estación de ITV, con el fin de evitar defectos tontos.

– Documentación (Papeles del seguro, Permiso de circulación y Tarjeta de ITV)

– Placas (Comprobación del estado de las mismas)

– Escobillas (Comprueba el estado de las mismas)

– Liquido de limpiaparabrisas (Llena el depósito de agua del limpiaparabrisas)

– Retrovisores (Debes llevar los dos, en buenas condiciones)

– Cinturones y anclajes (Que no se encuentren pillados con los asientos o en malas condiciones)

– Luces (Revisa el estado de las mismas, si tienes alguna fundida, cámbiala)

– Faros (Si tienes alguno roto cámbialo)

– Claxon (Comprueba si funciona)

– Reformas no autorizadas (Acuérdate de llevar los papeles de las homologaciones si has realizado alguna. Si esta no está homologada ya sabes lo que debes hacer)

– Estado de los neumáticos (Presiones y desgaste)

Si no sabes comprobar estos puntos, acude a cualquier taller o franquicia para que te hagan una revisión pre-ITV.

¿Cuándo haya pasado la ITV que hago?

En primer lugar rezar y después  recoger la documentación pasando por la oficina de la ITV, allí te darán la tarjeta de ITV sellada y firmada con la fecha de caducidad y la pegatina.

En segundo lugar coloca la pegatina en el lado superior derecho del parabrisas delantero. También adjunta el informe a la documentación del vehículo.

Por último, subsana los defectos si los tienes.

Posibles resultados de la Inspección

FAVORABLE: No se han detectado deficiencias técnicas o incumplimiento de la normativa. El vehículo puede circular sin efectuar nueva inspección periódica dentro del plazo de validez señalado.

FAVORABLE CON DEFICIENCIAS LEVES: Se han detectado deficiencias que deberán subsanarse lo antes posible sin que exijan una nueva inspección para comprobar que han sido corregidas.

DESFAVORABLE: se han detectado deficiencias graves que influyen en la seguridad vial o del vehículo y en la protección del medio ambiente, así como en el cumplimiento de la normativa vigente. El coche queda inhabilitado para circular por las vías públicas, excepto para su traslado al taller o para la regularización de su situación y vuelta a la estación ITV para nueva inspección que costará un 30% menos que la primera. Si se pasa antes de los 15 días no costará nada.

NEGATIVA: las deficiencias son un peligro para los ocupantes y el resto de usuarios de la vía pública.

Si transcurridos 2 meses no se ha presentado el vehículo en la estación, esta propondrá a  Tráfico la baja del vehículo.

 

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