Hyundai

Este fabricante de coches coreano con sede en Seúl nacía en 1947 de la mano de Chung Ju-yung, una de las figuras dominantes de la economía coreana entre 1960 y 2001, fecha en la que falleció. Fue en 1968 cuando la compañía creó su primer coche, el Cortina, cuya producción tuvo lugar bajo licencia Ford. Hemos de remontarnos hasta 1978 para ver su primer automóvil de desarrollo propio, el Hyundai Pony presentado en el Salón de Turín de 1975, el cual se desarrolló en colaboración con Mitsubishi y la conocida firma Italdesign de Turín.

La crisis de Corea del Sur en la década de los ’90 hizo mella en la compañía, la cual se vio obligada a dividir sus numerosas operaciones -construcción, banca, petroquímica, logística, astilleros…- en cinco empresas independientes. Para sobrevivir, Hyundai puso toda la carne en el asador ofertando nuevo modelo, el mítico Hyundai Coupé: un deportivo de tres puertas con precios muy competitivos, en cuyo desarrollo participaron Porsche para la puesta a punto de los frenos y las suspensiones, Pininfarina para el diseño exterior y Mitsubishi para el diseño del motor.

Fue todo un éxito y, actualmente, Hyundai es el mayor fabricante coreano de automóviles, con factorías en Corea, Estados Unidos, India, China, República Checa y Brasil; además de poseer uno de los centros de investigación y desarrollo más respetados de la industria, con diversas empresas tecnológicas bajo su paraguas y, como bien sabéis, la propia Kia Motors desde 1998.

En nuestro país, las exportaciones comenzaron en marzo de 1992, tras el lanzamiento del Lantra y la presentación del Sonata Electric, el primer coche 100% eléctrico de la marca. Los modelos disponibles eran el mencionado Lantra, el S-Coupe y el Sonata, por lo que no tardaron en llegar a España un moderno centro de posventa en San Agustín de Guadalix -Madrid- con el que mejorar el servicio al cliente y la copa monomarca de circuitos Hyundai Festival.

Hoy, más de 25 años después, en la gama de vehículos de Hyundai podemos encontrar una variada oferta de coches desde subcompactos como el i10 o el i20 hasta sedanes de lujo como el Elantra o el i40 -y su versión familiar i40 CW-, pasando por minivans como la H-1, híbridos y eléctricos como el Ioniq en sus diversas variantes, compactos deportivos como el i30 N o SUV como los Kona, Tucson y Santa Fe/Grand Santa Fe. El modelo más barato de la gama es el i10, cuyo precio parte de los 8.540€, aunque con las ofertas puedes hacerte con uno por 8.417€. El más caro de todos es el H-1, desde 25.600€ con las ofertas. Finalmente, si lo que buscas es el más vendido, tu modelo es el Tucson, disponible desde 17.900€ o 17.708€ con las ofertas.