El Mundial de fútbol no solo sirve para coronar a la mejor selección del planeta. También es un escaparate perfecto para las marcas de coches. Con la edición de 2026 a la vuelta de la esquina, Hyundai y Kia ya preparan contenidos especiales para algunos de sus modelos. Pero esto no es nada nuevo. Estas son algunas de las colaboraciones más extrañas que nos ha dejado la Copa del Mundo.
Los jugadores de Inglaterra del Mundial del 70: de regalo, un Ford Cortina
Si has visto el episodio especial de «The Grand Tour» sobre la historia de las berlinas de Ford en Inglaterra entonces sabrás la importancia que tuvo para el país el Ford Cortina. Aquel sedán compacto se convirtió rápidamente en un superventas. Fue uno de los artífices que le permitió a la marca del óvalo entrar en Europa y pertecener a un continente querida como una europea más.
Ford decidió premiar la participación de la selección inglesa. Con motivo del Mundial de México de 1970, la marca preparó una flota de 30 unidades del Ford Cortina 1600E, uno de los modelos más exclusivos de la gama en aquella época.
Todos los coches eran prácticamente idénticos. Lucían la carrocería en color «Ermine White», el escudo de Inglaterra en las puertas y unas pequeñas banderas cruzadas de Reino Unido y México en las aletas delanteras, un guiño al país anfitrión del torneo. Ford cedió los coches a los futbolistas durante el torneo y varios de ellos terminaron comprándolos una vez acabó la competición.
De hecho, según los foros especializados en el Cortina, una de estas unidades identificada como una de las 30 entregadas a los deportistas salió a subasta. Alcanzó entonces un precio de entre 50.000 y 60.000 libras, muy por encima de un Cortina convencional. Me gustaría saber si existe alguno aún en circulación.
Volkswagen Beetle del 74: como para pasar desapercibido…
Uno de los casos más curiosos lo encontramos en Alemania, en pleno Mundial de 1974. Volkswagen quiso aprovechar que la competición se celebraba en casa y lanzó una edición especial del Escarabajo. Bajo el nombre VW 1303 World Cup ’74, esta edición traía detalles exclusivos, sobre todo estéticos. Y no era un coche precisamente discreto.
La marca de Wolfsburgo produjo alrededor de 300 unidades con carrocería en colores muy propios de la época. Entre ellos, verde, amarillo, naranja o rojo. Todos ellos, combinando un capó delantero y la tapa del motor en color negro, a modo de contraste. Remataba la jugada una franja lateral con la inscripción World Cup 74. No obstante, lo mejor estaba en el interior.
En el habitáculo, Volkswagen dotó a esta edición de un pomo del cambio con forma de balón de fútbol, absurdo pero divertido. Dos años más tarde, a Gunhild Liljequist se le atribuye entre otros la famosa palanca de cambios con forma de pelota de golf. Esta, especialmente diseñada para las versiones GTI del Volkswagen Golf de primera generación. Sí, Volkswagen le cogió el gusto a los pomos de formato peculiar. Una unidad numerada puede superar los 10.000 euros y, si está en buen estado, incluso los 20.000.
Fiat Panda 90: Ciao y la copa mundial de Italia
Para el mundial de fútbol del año 1990 en Italia, Fiat había preparado una de las ediciones más estrambóticas de la historia de la automoción. El Fiat Panda 90 conmemoraba el encuentro entre naciones como una variante híper llamativa y destinada sólo a conductores que gustan de llamar la atención. Lo vas a entender rápido: tapacubos con forma de balón de fútbol clásico, bandas de colores con motivo de la bandera de Italia y tapicería de tela en color azul.
No faltaba la presencia de «Ciao», la mascota oficial con forma humanoide. Esta, construida a base de banderas de Italia y balón por cabeza. No tendrá el encanto de nuestro clásico Naranjito, pero decoraba cuatro vistas del Panda 90 además de su interior. He encontrado uno de segunda mano por 6.500 euros y aunque conserva la carrocería en perfecto estado, te tocará buscar unos tapacubos dignos. Tampoco tiene radio, pero con su motor de gasolina y 34 CV no podrías escucharla de igual forma.
Para los campeones del protagonismo social hubo a la venta una variante cabrio, con techo de lona y algunas leves diferencias. Esta es incluso más limitada.
Hyundai te da un descuento por cada gol que marque España: arriesgado es poco
Hyundai lanzó en 2014 una campaña muy interesante. Coincidiendo con la Copa Confederaciones, la marca coreana puso en marcha una promoción arriesgada. Ocurrió un año antes del Mundial de Brasil, pero merecía un hueco en esta lista por la valentía de la propuesta. Bajo el lema «Si España marca, tú ganas», Hyundai prometía una serie de ventajas económicas a quienes compraran un coche durante la celebración del torneo.
Las condiciones eran las siguientes: a devolver una cuota de financiación por cada gol de la Selección, con un límite máximo de 15 mensualidades y 2.250 euros de ahorro máximo. No sé quién decidió fijar precisamente ese techo en el departamento de marketing, pero seguro que más de uno empezó a ponerse nervioso cuando España le endosó un contundente 10-0 a Tahití en la fase de grupos.
Al final, La Roja terminó subcampeona tras caer por 3-0 ante Brasil en la final, pero cerró el torneo con 15 goles a favor. Exactamente el máximo descuento que Hyundai había previsto. Quiero pensar que sólo fue una coincidencia.
Hubo otros ejemplos, como el Opel Corsa Football Championship Edition del Mundial de Sudáfrica de 2010. No obstante, los anteriores ejemplos son más sonados ¿Recuerdas algún ejemplo más? ¡Quiero leerlo! Deja tu comentario.
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