Renault ha desvelado las novedades del Renault 5 E-Tech eléctrico y, a diferencia de lo habitual en el sector, las mejoras no se reflejan en un precio más elevado. Más kilómetros, más tecnología a bordo y más opciones de personalización.
El compacto eléctrico, que ha sumado galardones desde su llegada al mercado y se ha consolidado como uno de los modelos más identificables de la firma francesa, recibe así un conjunto de mejoras orientado a potenciar justo lo que lo ha popularizado, lo que viene siendo una combinación de diseño con personalidad, un manejo diario sencillo y una relación entre prestaciones y precio difícil de superar.
Más autonomía gracias a la aerodinámica y a la electrónica
El cambio más interesante está en la autonomía. Las dos variantes mecánicas del Renault 5 cubren ahora más trayecto con una sola recarga. Renault ha ajustado la aerodinámica de la zona inferior de la carrocería y de los espejos laterales, y ha refinado la electrónica que controla la batería.
¿El efecto? La versión con batería de 40 kWh y 120 CV, alcanza alrededor de 317 kilómetros. La Comfort Range, con 52 kWh y 150 CV, supera los 415 kilómetros. Datos que, para un vehículo de su tamaño y su carácter urbano, amplían de forma notable el margen para escapadas y viajes cortos.
SmartMode: el vehículo elige cómo circular
El nuevo SmartMode alterna de forma automática entre los modos Eco, Comfort y Sport en función del estilo de conducción. Si el conductor acelera a fondo para efectuar un adelantamiento, el sistema activa la respuesta más ágil del modo Sport. Cuando el ritmo desciende al cruzar una localidad, vuelve al modo Eco sin que el conductor intervenga.
Quien desee conservar el poder de decisiçon puede hacerlo. Los modos se eligen desde la pantalla táctil del sistema OpenR Link o mediante órdenes de voz. Eso sí, hay un pequeño cambio: el botón Multi-Sense desaparece del volante, puesto que el SmartMode asume gran parte de esa función por sí solo.
Gemini se incorpora al salpicadero
El asistente de inteligencia artificial Gemini, de Google, se añade al Renault 5 mediante una actualización opcional a distancia que reemplaza al Google Assistant.
La diferencia se percibe en la manera de hablar con el vehículo. Ya no es necesario efectuar instrucciones concretas. Gemini permite sostener un diálogo más fluido, interrumpir una respuesta a mitad de frase o incluso cambiar de idioma sobre la marcha.
A ello se añaden dos mejoras más discretas, pero muy útiles en el uso cotidiano: Nuevo cargador inalámbrico Qi2 refrigerado. Es magnético y dispone de ventilación para impedir que el teléfono se caliente en exceso. Sistema eCall renovado. La llamada de emergencia automática es ahora compatible con las redes móviles 4G y 5G, algo cada vez más relevante a medida que se desconectan las redes antiguas.
Nuevos colores y mayor personalización
La marca amplía la paleta con dos nuevos tonos, Flame Red y Shadow Grey, que llegarán a finales de año. Además, el color Midnight Blue de los acabados techno+ e iconic five+ estrena una línea de techo en rojo que aporta un contraste bastante llamativo.
También llegarán nuevos paquetes de vinilos, pensados para quienes desean que su coche no se asemeje a ningún otro estacionado en la misma calle.
En el interior, el acabado iconic five+ deja atrás su tapicería amarilla y adopta un nuevo diseño en azul jaspeado, mientras que el resto de la gama recibe leves ajustes en tapizados y costuras.
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