El último capítulo de los de Gaydon viene de la mano de su SUV superventas. Y sí, es posible aunar bajo un mismo concepto los términos «SUV» y «Aston Martin». Eso es lo que viene a demostrar el Aston Martin DBX GT, una variante diseñada para disfrutarse a diario sin prescindir de las prestaciones propias de un modelo deportivo con el sello de «las Alas de Aston Martin».
El Aston Martin DBX GT es un SUV de altas prestaciones que mide 5,04 metros de largo, 1,99 m de ancho y 1,68 m de alto. Con este tamaño, es evidente que supera las dos toneladas de peso (2.245 kg.) y aún así, consigue repartir la masa al 53% en el eje delantero y al 47% en el trasero. Así, Aston Martin busca ofrecer unas sensaciones de máximo control dinámico incluso teniendo en cuenta que se trata de un SUV «familiar».
El exterior del Aston Martin DBX GT estrena una nueva parrilla con doble lama, en acabado cromado u oscuro. Las lamas metálicas se extienden hacia los faros. Los bajos de la carrocería pasan a tener el mismo color que la carrocería. También son de nuevo corte las llantas forjadas de 22 pulgadas en acabado satinado. No obstante, aún hay un juego más voluminoso, de 23 pulgadas, con un enfoque más deportivo.
Mejoras para hacer del interior un lugar más confortable… a 300 km/h
El Aston Martin DBX GT eleva el confort con asientos de nuevo diseño con bordados exclusivos. La firma de lujo británica ha introducido un acolchado mejorado, nuevos contornos y apoyos laterales, ideados para soportar la conducción del día a día. De hecho, forma parte del mullido una espuma visco-elástica de 10mm de grosor en el cojín.
El interior de esta variante GT es idéntico al del resto de versiones del DBX. El cuadro de instrumentos es digital, de 12,3 pulgadas de tamaño y la pantalla central es de 10,25 pulgadas. Ambas recurren al sistema operativo diseñado por Apple de nombre «Apple CarPlay Ultra». Es uno de los pocos coches del mercado que apuestan por él e integra varias aplicaciones de iOS con una fluidez y una respuesta sobresalientes.
Una de las novedades más llamativas está en los asientos traseros, que mantienen la distribución de 5 plazas aunque aumentan el confort de los laterales. Incrementa el apoyo lateral e incorpora el techo panorámico de cristal de serie, que aporta una sensación de espacio superior en la segunda fila de asientos. Apuesta por materiales selectos, como el metal anodizado. Aston Martin comenta que los mandos presentan un acabado propio de la «alta joyería».
No obstante, para ofrecer una experiencia de lujo, el Aston Martin DBX GT ha tenido que recibir mejoras en cuanto a silencio de marcha. Añade cristales laterales laminados acústicos, cuenta con materiales insonorizantes en los paneles de las puertas, los pasos de rueda y el maletero. Según la marca, el resultado es una mejora del 13 por ciento con respecto a otros modelos de la marca.
Motor V8 con garantías para «pasar desapercibido»
El Aston Martin DBX GT equipa un bloque V8 biturbo de 4.0 litros de cubicaje. Desarrolla una potencia de 727 CV y un par máximo de 900 Nm. Al igual que el DBX S, pasa de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 310 km/h.
Y para detener el misil de Gran Bretaña, el sistema de frenos carbocerámicos debe estar a la altura. Así es: discos de 420 mm de diámetro en el eje delantero y 390 mm de diámetro en el eje trasero. El Aston Martin DBX GT se beneficia de un conjunto de mejoras para la suspensión. Entre ellas, un sistema exclusivo de válvulas en los amortiguadores que mejora el confort de marcha en superficies en mal estado.
Incluso el funcionamiento de la transmisión automática de 9 velocidades o la respuesta del pedal del acelerador han sido ajustadas. No falta una configuración específica del sonido del escape, pensada para una conducción discreta en modo GT o una respuesta más estridente en los modos Sport y Sport+.
De momento, el Aston Martin DBX GT no tiene precio oficial, aunque teniendo en cuenta que la variante DBX tiene un precio superior a los 250.000 euros, es complicado no pensar en una tarifa aún superior. Llegará a España, aunque de momento, la firma no ha revelado más información.
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