Durante el pasado mes de julio las matriculaciones de vehículos nuevos en Corea del Sur se incrementaron en un 3,3% en comparación con el mismo mes del año anterior hasta alcanzar un volumen total de 154.310 unidades entregadas a nuevos clientes.
Por tipos de combustible los vehículos de gasolina lograron dominar con 79.810 unidades frente a las 68.060 de los diésel, muy importantes para algunas firmas. También se vendieron 970 unidades capaces de usar GLP, 1.102 híbridos (normales o PHEV) y 1.639 eléctricos puros.
Entre los modelos más demandados no hay grandes sorpresas, con la nueva generación del Hyundai Santa Fe liderando el mercado y el Grandeur con una excelente segunda posición. Cierra el podio el Avante, más conocido internacionalmente como Elantra, a pocas unidades del Carnival.
TOP 50 MODELOS COREA DEL SUR
- Hyundai Santa Fe 9.893
- Hyundai Grandeur 8.571
- Hyundai Avante 7.522
- Kia Carnival 7.474
- Kia Sorento 6.056
- Hyundai Sonata 5.948
- Kia Morning 5.161
- Hyundai Kona 4.917
- Hyundai Grand Starex 4.525
- Kia K5 4.145
- Ssangyong Rexton Sports 4.025
- SsangYong Tivoli 3.634
- Kia K3 3.583
- Chevrolet Spark 3.572
- Kia K7 3.281
- Kia Sportage 3.245
- Hyundai Tucson 2.917
- Samsung QM6 2.842
- Genesis G80 2.621
- Kia Ray 2.272
- Mercedes Clase E 2.231
- BMW Serie5 1.957
- Kia Niro 1.908
- Samsung SM6 1.853
- Chevrolet Malibu 1.813
- SsangYong Rexton G4 1.580
- Kia K9 1.455
- VW Tiguan 1.391
- Kia Stonic 1.266
- Chevrolet Trax 1.137
- Audi A6 1.115
- Samsung SM5 921
- Genesis G70 890
- Chevrolet Bolt 872
- Mercedes Clase S 834
- Toyota Camry 715
- Mercedes GLC 638
- Kia Stinger 621
- Ford Explorer 619
- Samsung SM3 579
- Samsung QM3 571
- Kia Mohave 544
- Genesis EQ900 501
- Lexus ES 501
- Honda Accord 465
- MINI Hatch/Cabrio 433
- Samsung SM7 422
- BMW Serie4 365
- LR Discovery Sport 357
- Renault Clio 351
Hay que señalar la buena demanda que está logrando el Hyundai Kona, sacando mucha ventaja al Kia Stonic y superando al SsangYong Tivoli, hasta ahora líder del segmento. El Rexton Sports es uno de los lanzamientos más recientes que también está funcionando de forma sensacional, logrando la posición 11º del ranking general.
Renault está intentado hacerse un hueco de forma independiente y el pequeño Clio está haciendo algo de ruido aunque no mucho. Los altos precios no terminan de encajar en un formato tan compacto y aunque está equipado con un motor diésel en combinación con la caja de doble embrague, muchos usuarios prefieren algo más grande.
Citroën y Peugeot no tienen gran representación en el país mientras que Volkswagen, castigada dos años por el problema con los diésel, ha regresado con fuerza gracias al Tiguan del que no hay unidades suficientes para abastecer la demanda. Entre las firmas importadas Mercedes sigue dominando con creces.
