Con la introducción de los bloques 1.0 TSI en la gama Fabia, Skoda ya no ofrece ninguna alternativa en el polivalente con cuatro cilindros ni en gasolina ni en diésel, algo poco habitual en la actualidad en modelos con una gama más o menos variada.
El motor 1.0 TSI se comercializa en dos versiones. La más accesible tiene 95 CV y llega para sustituir al anterior 1.2 TSI con 90 CV. Se ofrece únicamente con cambio manual de cinco velocidades y desarrolla unas prestaciones más que interesantes, con una velocidad máxima de 185 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,6 segundos.
En un escalón superior se encuentra el 1.0 TSI con 110 CV que puede solicitarse con cambio manual de seis velocidades o bien con la transmisión de doble embrague y siete velocidades. Según los datos homologados, alcanza los 196 km/h de velocidad máxima y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,6 segundos. El consumo medio en ambos bloques es el mismo, fijado en los 4,4 L/100.
La oferta de acabados mantiene la misma estructura que el resto de la gama, contando con los Active, Ambition, Like, Style y MonteCarlo. La opción más equilibrada es la «Like» que incluye a un precio ventajoso aire acondicionado, llantas de aleación, antinieblas, luces diurnas por LEDs, sistema de audio con pantalla táctil, bluetooth, USB, volante en piel, asiento posterior abatible, etc.
Los precios recomendados sin ofertas ni descuentos son los siguientes:
| Motor | Active | Ambition | Like | Style | MonteCarlo |
| 1.0 TSI 95 CV 5MT | 14.510 | 15.760 | 15.760 | 16.810 | 17.930 |
| 1.0 TSI 110 CV 6MT | – | 16.380 | 16.380 | 17.430 | 18.550 |
| 1.0 TSI 110 CV 7DSG | – | 17.680 | 17.680 | 18.730 | 19.850 |
| Carrocería Combi | + 920 | + 920 | + 920 | + 820 | + 920 |
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