Saab presentó hace unas horas la Combat Boat 90 Capability X (CB90 CX), una lancha de combate que puede operar con o sin tripulación y que llega para dejar de ser solo un medio para mover tropas.
La nueva embarcación se estrena en tres configuraciones, centradas en inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), guerra antibuque y defensa aérea de corto alcance (SHORAD), con las que la compañía quiere dar a las armadas una fuerza más distribuida, flexible y resistente. Como no podría ser de otra forma, Suecia será el cliente de lanzamiento, y la embarcación ya se está fabricando para ese país.
Una lancha de combate para amenazas complejas
El mar se ha vuelto un escenario muy exigente. A medida que se complican las amenazas marítimas, las marinas necesitan medios capaces de detectar el peligro antes, de compartir los datos con más rapidez y de actuar desde posiciones dispersas, sin concentrar toda su fuerza en un mismo punto.
Esa es la lógica de la CB90 CX. El papel de las lanchas de combate se amplía: además de transportar soldados, podrán intervenir de forma directa en misiones de vigilancia, ataque a objetivos de superficie y defensa aérea.
Tres configuraciones para tres misiones distintas
Cada variante de la CB90 CX cumple una función propia. La de ISR se dedica a ofrecer conciencia situacional en varios dominios y para ello emplea el radar Giraffe 1X de Saab. La versión antibuque apunta a los barcos de superficie, con capacidad de golpear más allá del horizonte.
La tercera variante es la anti dron. Con los sistemas aéreos no tripulados en plena proliferación, la configuración SHORAD recurre a un cañón automático antiaéreo para la defensa aérea.
Lo interesante llega al sumarlas. Juntas se complementan y refuerzan su eficacia operativa conjunta, aunque también pueden integrarse en un dispositivo más amplio de fuerzas conjuntas.
Más tamaño, más carga y opción de navegar sin tripulación
La CB90 CX es más grande que la lancha que ya utilizan distintas marinas en todo el mundo. Ese crecimiento se traduce en mayor capacidad de carga, a lo que se suman sistemas de a bordo renovados y la posibilidad de operar en una gama más amplia de estados de la mar.
Gracias al Autonomous Ocean Core de Saab, la embarcación se ha diseñado para operaciones opcionalmente tripuladas. Aun así, conserva las cualidades que dieron prestigio a sus predecesoras de transporte de tropas, ahora con margen para integrar un abanico de capacidades mucho mayor.
La nueva lancha no sustituirá a la actual. La CB90 CX convivirá con la CB90 NG, de menor tamaño, dentro de una familia que ya sirve en nueve armadas y opera en Europa, Oriente Medio, África, Asia-Pacífico y América.
