[Vídeo] Así de salvaje suena el BRABUS 850 S63 AMG 6.0 V8 Biturbo: Da miedo…

Escribimos y escribimos y poco enseñamos. Esto es lo que nos suele pasar. Primero sale el texto y luego, algunos preparadores nos muestran sus joyas en movimiento. En esta ocasión os vamos a mostrar un vídeo en el que se ha cazado al BRABUS 850 6.0 Biturbo.

Se trata de una espectacular berlina de 625 kW / 850 cv, un par máximo de 1.450 Nm, un 0 a 100 km/h en 3,5 segundos y una velocidad máxima limitada electrónicamente de 350 km/h.

Sobre la base de un Mercedes S 63 4MATIC, BRABUS ha convertido al rápido modelo alemán en el que quizá sea una de las berlinas con tracción a las cuatro ruedas más rápidas y potentes del mercado.

Además de una actualización mecánica severa, el preparador ha retocado su ya de por si deportivo y elegante diseño y ha incorporado componentes aerodinámicos en fibra de carbono galvanizada, unas nuevas llantas de 21 pulgadas y un nuevo interior en cuero con acabados artesanos.

El motor de ocho cilindros y doble turbo del S 63 ha sido revisado a fondo en el taller de motores de BRABUS. La instalación de un cigüeñal especial BRABUS con recorrido más largo así como unos cilindros rectificados y unos pistones forjados agrandados han hecho que la cilindrada pase de 5.461 cc a 5912 cc.

Los dos turbocompresores BRABUS cuentan con una mayor capacidad de soplado y los colectores de escape modificados también juegan un papel importante en el enorme aumento de potencia.

Como parte de la conversión del motor, unos nuevos catalizadores metálicos así como un nuevo sistema de escape deportivo BRABUS de acero inoxidable con válvula de mariposa controlada activamente han sido instalados en el coupé.

Además de todo esto, otras modificaciones son inmediatamente evidentes cuando se abre el capó: uno de los componentes clave de la conversión del motor es el módulo electrónico BRABUS 850 especialmente diseñado para el modelo. El vehículo también incorpora una caja de filtro de aire más grande que suministra aire a través de un conducto especial de fibra de carbono con secciones transversales ampliadas. Una característica particularmente notable es el BRABUS Gold Heat Reflection, un revestimiento que ahora está presente en el interior de algunos conductos y que mejora el flujo y la temperatura.

La reprogramación de la electrónica ha sido de vital importancia para asegurar la máxima potencia y continuar cumplimiento con los estrictos límites establecidos por las normas vigentes de emisiones Euro VI.

Como resultado de las extensas modificaciones llevadas a cabo, el BRABUS 850 Biturbo ofrece unas cifras de rendimiento sin igual: La potencia máxima ahora es de 625 kW / 850 cv  a 5.400 rpm mientras que el par máximo de 1.450 Nm está disponible entre las 2500 y las 4500 rpm. Pese a ser más elevado, el par está limitado electrónicamente a 1.150 Nm para mantener la integridad del sistema de propulsión durante años.

Todas estas prestaciones se transfieren al asfalto a través de una caja automática de 7 velocidades –también podemos cambiar mediante levas- y un sistema de tracción a las cuatro ruedas 4 MATIC.

Gracias a las mejoras en el motor, el vehículo es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos y de 0 a 200 km/h en 9,4 segundos. Debido a las limitaciones de los neumáticos, la velocidad máxima está limitada electrónicamente a 350 km/h, aunque ojo, el velocímetro ahora llega a mostrar los 400 km/h.

Al alcanzar estas elevadas cifras de aceleración y velocidad punta, BRABUS ha tenido que llevar a cabo varias modificaciones aerodinámicas en el túnel del viento con el fin de mantener el coche pegado al asfalto.

Un alerón BRABUS de fibra de carbono ha sido desarrollado para el parachoques delantero al igual que un splitter. Este elemento hace que el coche pegue el morro al suelo cuando circula a altas velocidades –La carrocería ha sido rebajada 15 mm respecto a la variante de serie-.

El apartado aerodinámico se cierra con un nuevo difusor que enmarca la salida de escape así como por un sutil alerón ubicado en la tapa del maletero.

Los pasos de rueda ahora están ocupados por unas nuevas llantas Monoblock BRABUS, que están disponibles con diámetros que van desde las 18 a las 22 pulgadas y se encuentran equipadas con neumáticos Continental, Pirelli o Yokohama en tamaños 255/35 ZR 21 para la parte delantera y 295/30 ZR para el eje trasero.

El Brabus 850 Biturbo 6.0 está disponible como un vehículo completo y también se puede construir sobre la base de cualquier Mercedes S 63 existente.

85 Comentarios
  1. Aron Comes Martinez 7 mayo, 2015 a las 10:09

    Vija Hernández

  2. Adrián Botella Fernández 7 mayo, 2015 a las 11:02

    Manuel Castillo Ruiz

  3. Jose Antonio Gandul Merino 7 mayo, 2015 a las 11:02

    wow k desfase

  4. Toni Beltrán 7 mayo, 2015 a las 11:03

    Caxarrus Maximus mira aixo perfavor com el del francés pero megabrutal!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Com sona bbffffffff

    • Caxarrus Maximus 7 mayo, 2015 a las 13:19

      X el amor d deu!! Sona mes ke un musclecar!!!! Ke barbaritat!!! Me acabe d enamorar!!!

  5. CA RL OS 7 mayo, 2015 a las 12:00

    Impresionante

  6. El Moli 7 mayo, 2015 a las 12:06

    Las prestaciones son impresionantes y el trabajo realizado por brabus excelente.
    Ahora, vista la potencia de 420 cv. Del nuevo Golf R se me antoja hasta poco 850 cv. Para un V8 6.000 cc. Cuando aquel es un simple 2.000 4 cilindros !!!…

  7. Asier Ca 7 mayo, 2015 a las 12:21

    oleee

  8. Mike Miranda 7 mayo, 2015 a las 12:41

    Duster Castro me gusta pero lo veo clavao a un mercedes xD

    • Duster Castro 7 mayo, 2015 a las 12:46

      Es que es un Mercedes jajajajaja pero Brabus es el nombre britanico xD

    • Duster Castro 7 mayo, 2015 a las 12:46

      como Opel Vauxhall

    • Mike Miranda 7 mayo, 2015 a las 12:53

      Ahhhhhh ya decia yo! XD

    • Manolo Cazorla 7 mayo, 2015 a las 12:58

      Brabus es un preparador de mercedes no un nombre britanico

    • Duster Castro 7 mayo, 2015 a las 15:50

      pues por listo y borde tampoco es eso, es una empresa como podria ser Pinin Farina que se encarga de tuneados y preparaciones de diferentes marcas de coches :*

  9. Jesus Gonzalez Garcia 7 mayo, 2015 a las 12:45

    Monaco no? Donde si no…

  10. Dani MP 7 mayo, 2015 a las 12:45

    Ernesto Saez Torres

  11. Jose Barrena 7 mayo, 2015 a las 13:24

    Joaquin Hens

  12. Toni PG 7 mayo, 2015 a las 13:45

    Juan Pons

  13. Ibai Tejado 7 mayo, 2015 a las 13:57

    Bitch plese,gtr=0 a 100 en 2,7 segundo,ni brabus ni poll…..

  14. Jul Ito 7 mayo, 2015 a las 14:03

    HuGo Sin Más Jimmy Mtz

  15. Sergio Revilla Sanz 7 mayo, 2015 a las 15:23

    hasta que se caliente honda y haga uno superior y se jale a to lo que se mueve..

  16. Igor Perez Vinuesa 7 mayo, 2015 a las 15:28

    Felipe Blanco Rodrigo Martínez Colominas

    • Felipe Blanco 7 mayo, 2015 a las 16:24

      Muuuuuy serio pirri

    • Rodrigo Martínez Colominas 7 mayo, 2015 a las 17:17

      Exeoooo

  17. Santi Vazquez 7 mayo, 2015 a las 16:15

    Le boi a pedir un adelanto a mi jefe pa comprarlo y la semana q viene ya lo tengo en casa.

  18. Gonzalo De Diego Suanzes 7 mayo, 2015 a las 16:15

    Javier FulgencioDiego Suarez

  19. Toni AF 7 mayo, 2015 a las 16:31

    no da miedo,es disfrutar con la conducción con la mercedez jeje

  20. Marquitos91 7 mayo, 2015 a las 17:30

    Lo mejor del video el sonido del maserati…

  21. NcNacho NC 7 mayo, 2015 a las 18:10

    V8 Biturbo..menudo par que tiene que tener este pedazo bicho y ese sonido enamora

  22. Pablo García Bescansa 7 mayo, 2015 a las 18:21

    Peter Ryc

  23. Jose Vera 7 mayo, 2015 a las 18:34

    Valla cacharra

  24. Carlos Díaz 7 mayo, 2015 a las 20:17

    pong allao un mustang

  25. Xavi Moix Gil 7 mayo, 2015 a las 20:25

    Riqui Llovera

    • Riqui Llovera 7 mayo, 2015 a las 21:56

      Vaya bitxo que heavy

  26. David Vara Diez 7 mayo, 2015 a las 21:22

    Uffffff

  27. Sergio Amezcuaa 7 mayo, 2015 a las 21:49

    Aitor Luna Llar Aitor Gv Joel Conce Alex Rafols Gonzalez

  28. Domingo Cutillas 7 mayo, 2015 a las 22:13

    Yaya tela, yo quiero uno

  29. Jose M Esteban 8 mayo, 2015 a las 0:05

    Alonso Martinez Olmos

  30. Juan Blanco 8 mayo, 2015 a las 2:52

    Antonio Fernandez

  31. Daniel Contreras Gómez 8 mayo, 2015 a las 4:37

    Bryan O Alejandro Villalobos Castañeda como estay con ese maquina perrito la cago

    • Bryan O Alejandro Villalobos Castañeda 8 mayo, 2015 a las 4:58

      Hay wn m llego a bivrar la guata

  32. Jose Antonio Parra Alvarez 8 mayo, 2015 a las 5:37

    Esto si es un pepino

  33. Jesús Martínez Barnés 8 mayo, 2015 a las 7:04

    Oscar Moreno Marc Garcia Lopez Alex Gonzalez Ramirez

  34. Daniel Hernández Álvarez 8 mayo, 2015 a las 9:15

    Madre mia baya carraco

  35. Javi Castaño Rivera 8 mayo, 2015 a las 14:50

    Madre mia que sonido flipas

  36. Guille Jaquetón 21 julio, 2015 a las 16:40

    En persona se te tiene que caer la baba.

  37. Gige Boss 21 julio, 2015 a las 16:42

    el mejor sonido

  38. Alejandro G González 21 julio, 2015 a las 17:03

    Madre al ralenti parece un helicoptero jujuju

  39. Claudio Álvarez Trittini 21 julio, 2015 a las 17:06

    Felipe

  40. Paloma Corral 21 julio, 2015 a las 17:21

    Joder. …..k bonito…….(perdón) …es lo k se me ocurre decir.

  41. Daniel Hernandez Caballero 21 julio, 2015 a las 17:23

    Bonito sonido parece una harley pero me quedo con el sonido del maserati

  42. Ruben Fernandez Jarillo 21 julio, 2015 a las 17:29

    Es una pasada pero conducirlo tiene k ser la reos…

  43. Oiluj Zednem Osuoc 21 julio, 2015 a las 17:34

    Bestial!!!

  44. Francisco Vidal Romay 21 julio, 2015 a las 18:29

    Mola pero aun suena más guapo el BMW m5 con tubos einsenman

  45. David Escribano Artacho 21 julio, 2015 a las 19:22

    Buaa biturbo sabes , eso se menea que da gusto

  46. Samir Rojas 21 julio, 2015 a las 19:45

    Miedo lo que es miedoo… más bien me he excitado

  47. Le Petit Miimo 21 julio, 2015 a las 20:22

    Juan Jose Arcas Ruiz

  48. Rafa Segovia Fernandez 21 julio, 2015 a las 20:31

    Eso tiene k andar un pokito

  49. Ramon Quintian Pedrosa 21 julio, 2015 a las 20:39

    Efren que opinas??

  50. Alberto Fernandez 21 julio, 2015 a las 20:47

    Karim Karouri Martinez

  51. Javi Hurtado 21 julio, 2015 a las 21:16

    Cristian Martinez Lopez

  52. Fernando Lara Pintor 21 julio, 2015 a las 21:52

    Sinceramente el sonido del maserati que va detras me pone mas…

  53. Alisnay González Cardosa 21 julio, 2015 a las 22:44

    Suena que parece una locomotora madre mía valla bicho en un túnel tiene que ser una pasada pero como el sonido de Maserati y de Aston Martín ninguno

  54. Jey Jorge Concepcion 21 julio, 2015 a las 23:07

    David Martínez

  55. Mario Verneda Soler-Lluró 22 julio, 2015 a las 0:33

    Xavier Sánchez

  56. Jon Manterola Barba 22 julio, 2015 a las 2:00

    Ignacio Manterola Barba

  57. Pablo Sanfe 22 julio, 2015 a las 7:17

    Jorge Rottier Alejandro Rovira

  58. Charlie GE 22 julio, 2015 a las 7:23

    Carlos Blay Bou Carlos Prades

  59. Manuel Rodriguez 22 julio, 2015 a las 12:13

    Suena como una Vespa Gorda jejejeej

  60. Alberto Burgos Casado 22 julio, 2015 a las 20:24

    suena como un motor artesanal tipico de los americanos. Para mi gusto ese sonido no le pega a ese coche. Me quedo con maserati

  61. Guille Jaquetón 24 noviembre, 2015 a las 20:14

    Me iban a odiar en mi barrio y alrededores.

    • Jorge Cueto 25 noviembre, 2015 a las 10:19

      Esto si es una preparación!!!!!!

  62. Aron Comes Martinez 24 noviembre, 2015 a las 20:29

    Vija Hernández mamaaaaaaaaaaaaaa

  63. Mohamed Mohamed 24 noviembre, 2015 a las 20:46

    Said Pearce

  64. Andresito AS 24 noviembre, 2015 a las 21:32

    Jose Antonio Martinez Linares escucha esto hueso Jose Linares

    • Jose Linares 25 noviembre, 2015 a las 9:30

      como petardea!!jejej la compra y venta se ve que es muy sencilla!!

    • Jose Antonio Martinez Linares 25 noviembre, 2015 a las 12:44

      Ruge mejor tu 127 weso no hay color jijijijii

  65. Abel Martinez Trigo 24 noviembre, 2015 a las 21:56

    Eric Quiroga Abel Martinez Trigo!

  66. Joan Brull Fiol 24 noviembre, 2015 a las 22:14

    Alvaro Varon

    • Alvaro Varon 24 noviembre, 2015 a las 22:35

      Que puta bestia :O

  67. Ricard Duatis 24 noviembre, 2015 a las 22:14

    Casi atropella a los niños La Bestia que maquina

  68. Rubén García 24 noviembre, 2015 a las 22:53

    Este es el amg biturbo diria… jajajajaj Adri Roger Villanueva Jaime Montane Jurado German Costa Perales Leon Auer Alex Guillen Ramos

  69. Juan Garea 24 noviembre, 2015 a las 23:26

    Maquinaria

  70. Nino Del Moral 25 noviembre, 2015 a las 7:34

    David Martin Ayllon

  71. Jesús Chamón Huertas 26 noviembre, 2015 a las 23:19

    No deja de ser un merces

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