Mientras que en la mayoría de mercados europeos las ventas de automóviles eléctricos siguen escalando posiciones, en España por segundo mes consecutivo registran una importante caída. Echando un vistazo al mes de febrero, las cifras se redujeron en un 41,7% hasta alcanzar tan solo 926 unidades.
Parte de la culpa de estos malos datos tiene que ver con las automatriculaciones efectuadas en los últimos meses del 2020 que han servido para rebajar las emisiones medias de muchos fabricantes pero claro, ahora los concesionarios tienen que dar salida a esos vehículos.
RANKING BEV FEBRERO 2021
- Tesla Model3 162
- Peugeot e-208 93
- Kia e-Niro 81
- Nissan Leaf 79
- Peugeot e-2008 65
- MINI Cooper SE 51
- SEAT Mii Electric 51
- Renault ZOE 42
- VW ID3 41
- Hyundai Kona BEV 38
- Smart EQ ForTwo 25
- VW e-Up! 21
- Opel Corsa-e 18
- Citroën ë-C4 16
- Fiat 500e 16
- Porsche Taycan 16
- Lexus UX300e 15
- Smart EQ ForFour 15
- BMW i3 14
- Audi e-tron 11
- Kia e-Soul 11
- MG ZS BEV 10
- DS3 Crossback E-Tense 5
- Hyundai Ioniq BEV 4
- Skoda Citigo-e 4
- BMW iX3 3
- Honda e 3
- Renault Twingo ZE 3
- Jaguar I-Pace 2
- Mazda MX-30 2
- Mercedes EQC 2
- VW ID.4 2
- JAC iEV7S 1
- Tesla Model X 1
- Tesla Model S 1
- VW e-Golf 1
- Zhidou D2 1
El Tesla Model 3 ha estabilizado por fin las entregas gracias a las unidades que llegan desde China, algo que se está notando en las cifras más equilibradas que en periodos anteriores. El Peugeot e-208 parece que ha entrado con fuerza en 2021 liderando su segmento y además sacando ventaja al Renault ZOE, algo muy poco habitual.
Otros modelos destacados son los Volkswagen ID.3 que poco a poco van ganando la atención de los usuarios, el Lexus UX300e que ha mejorado respecto a otros meses y por fin las primeras unidades del MG ZS que ya están en España. No hay que olvidar que el fabricante británico regresará muy pronto al nuestro país con dos modelos y una red de concesionarios fuerte.
