Durante el pasado mes de abril las matriculaciones de vehículos nuevos en Holanda lograron datos bastante razonables teniendo en cuenta la crisis sanitaria, registrando un descenso comparativo del 52,9% hasta alcanzar las 15.373 unidades entregadas a nuevos clientes.
La incertidumbre económica ha sido el principal «escollo» para las matriculaciones dado que los concesionarios han seguido estando operativos en una gran parte del país con ventas online muy efectivas (no hay que olvidar que las empresas tienen una alta cuota de mercado, y aquí no es tan necesario echar un vistazo a diferentes modelos).
RANKING MARCAS ABRIL 2020
- VW 1.737
- Kia 1.642
- Peugeot 1.132
- Toyota 1.034
- Renault 1.025
- Ford 980
- BMW 828
- Skoda 753
- Opel 689
- Citroën 679
- Hyundai 599
- Audi 486
- Mercedes 474
- Volvo 388
- Nissan 384
- MINI 345
- Mazda 331
- SEAT 294
- Suzuki 270
- Tesla 209
- Fiat 161
- Mitsubishi 148
- Dacia 101
- Land Rover 73
- Porsche 72
- MG 45
- Honda 43
- Lexus 33
- Subaru 22
- Jaguar 13
- Jeep 13
- Alfa Romeo 11
- DS 9
- Polestar 7
- Smart 4
- Bentley 3
- Lamborghini 3
- Aston Martin 2
- Ferrari 2
- Alpine 1
- Otros 209
Por marcas hay que destacar que Polestar ha comenzado las entregas en este mercado mientras MG, poco a poco, va conquistando a los usuarios (en diciembre vendió más de mil unidades y aunque ahora esa cifra está lejos, el ZS EV tiene buena demanda). Todas las marcas registraron descensos importantes aunque las de lujo han aguantado mejor «el temporal».
TOP 90 MODELOS ABRIL 2020
- Kia Niro 690
- VW Polo 431
- Ford Focus 404
- Kia Picanto 383
- Renault Clio 379
- VW Golf 335
- Hyundai Kona 332
- Citroën C1 326
- Renault Captur 310
- Peugeot 208 309
- Opel Corsa 303
- Peugeot 108 287
- Ford Fiesta 286
- VW T-Roc 271
- Toyota Corolla 259
- MINI Hatch 254
- Toyota Aygo 246
- Toyota Yaris 242
- Peugeot 2008 239
- VW T-Cross 218
- VW Up! 210
- Tesla Model3 191
- VW Tiguan 188
- Skoda Octavia 185
- BMW Serie3 183
- Skoda Kodiaq 180
- Mazda CX-30 169
- Kia Stonic 167
- Kia Ceed 163
- Citroën C3 161
- Mercedes Clase A 161
- Nissan Qashqai 156
- Toyota C-HR 146
- Opel Crossland X 141
- Opel Astra 137
- Toyota RAV4 126
- Skoda Karoq 118
- Ford Puma 112
- Peugeot 3008 107
- Ford Kuga 106
- Renault Mégane 105
- BMW Serie1 103
- Fiat 500 102
- Volvo XC40 95
- Skoda Fabia 94
- Suzuki Ignis 91
- BMW Serie5 90
- Peugeot 5008 89
- Volvo V60 89
- Audi A4 86
- Renault ZOE 84
- Opel Grandland X 83
- Renault Twingo 83
- Suzuki Swift 83
- Hyundai i10 81
- Audi A3 80
- Mazda3 78
- Mercedes CLA 78
- Hyundai Ioniq 77
- BMW X3 76
- Mitsubishi SpaceStar 76
- Nissan Leaf 76
- Peugeot 308 76
- Citroën C5 Aircross 74
- SEAT Ibiza 74
- SEAT León 73
- Mercedes Clase C 72
- Citroën C3 Aircross 70
- Kia Proceed 70
- Nissan Juke 68
- Hyundai i20 67
- Nissan Micra 67
- Audi A1 65
- BMW X5 65
- Mitsubishi Outlander 65
- Volvo XC60 59
- Audi Q2 57
- SEAT Ateca 57
- Volvo V40 57
- BMW X1 53
- Ford EcoSport 53
- Kia Sportage 53
- Skoda Kamiq 51
- SEAT Arona 50
- Audi Q3 48
- BMW Serie2 GC 47
- Dacia Duster 47
- Skoda Scala 47
- MINI Countryman 46
- MG ZS 45
Todos los modelos de tamaño pequeño o con carácter ecológico tienen mayores posibilidades de éxito en Holanda gracias a las ventajas fiscales. El Kia Niro lleva muchos meses logrando excelentes cifras de ventas mientras que el Polo de VW es todo un clásico entre los líderes de este mercado.
Los vehículos eléctricos mantienen una cuota interesante y eso que no hace mucho perdieron algunas ventajas tanto por uso como por compra. Los diésel han perdido fuerza y son los híbridos los que están consiguiendo incrementar sus cifras gracias a su polivalencia.
