¡Que no te pille desprevenido! La nueva ley de recambios usados de vehículos en 3 claves esenciales

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  1. Si, claro… los desguaces no generan dinero negro con los recambios. El ejemplo más claro, hace unos días, La Torre…

  2. Si puedes comprar una pieza de segundamano como por ejemplo un elevalunas,unas llantas,un alternador etc y te sale mas barato , ¿porque tanta historia con las piezas de segundamano a mitad de precio si hacen la misma función? Pero bueno el caso es fomentar la compra de piezas “nuevas” y digo “nuevas” porque la misma pieza la comercializan varios fabricantes con mucha diferencia de precios,algunas veces desorbitados, para que luego hagan la misma función que una de segundamano en perfecto estado.Esto es un charco ranas

  3. Entonces los propietarios de un vehículo clásico?

    De donde carajo sacaran repuestos?

    1. Sí de un desguace CAT…….a ver quien tiene stock para todos los clásicos. Me descojono.

    2. Claro que si guapi,

      A ver cuantos desguaces tienen repuesto de un Giulia o un Talbot…

      Otra pregunta:
      Y en las ferias como Auto-retro se podrán vender?

    3. Muchos desguaces no tienen ni piezas de segun que clasicos, conozco a personas que si buscas piezas para segun que coches las tienen ellos por que tienen casi todos esos coches!! Y por mas que busques ya sabes quien la tiene…. imagino que el que tiene un puesto en feria se tendra que joder, en fin… sacar perras vamos

    4. Elias dice:

      Los clásicos creo que están excentos mirate el pdf del boe

  4. Que suban los sueldos y fomenten el empleo digno así la gente comprará todo nuevo

  5. Compras un coche y lo pagas,le haces un seguro y lo pagas,le hechas gasoil y lo pagas,circulas por vías que pagas,pagas autovías,y te obligan a regalar el coche al desguace.Pues yo con mi coche como lo tengo pagado cuando vaya para el desguace antes lo meto en mi propiedad y ahí bailó la samba encima y luego lo quemo.Y luego pago una grúa y se lo llevó al desguace.

  6. Entonces, si le compro un parachoques a mi amigo, voy ilegal, pero si mi amigo lo vende a un desguace y el desgüace me lo vende a mi, voy legal. En ambos casos llevo la misma pieza. Mu bonico, si señor.

    1. Pero ya estas haciendo lo que quieren el puto IVA y sacar tajada de todo , es lo único que buscan

  7. Que no le pongan las pilas a los desguaces que les regalas el coche y ya ellos se encargan de sacarle el beneficio

  8. JC Pulpi dice:

    Pues nada, a partir de ahora cuando haya que cambiar de coche, al campo con él, denuncia por robo y incendio al canto.

  9. dentro de poco estara prohibido vender los coches de segundamano entre particulares y todo…jajaja menudo pais

  10. Están intentando evitar un gran problema en nuestra sociedad y es el robo de vehículos para vender el despiece, pero sinceramente yo no estpy de acuerdo, es matar moscas a cañonazos, debería la policía revisar plataformas tales con wallapop o milanuncios contactar con vendedores y pedirle los papeles del vehículo que se está despiezando o comprobar el número se chasis, pero eso no genera impuestos, como los genera si compras las piezas en un cat.

    1. No intentan que no se robe intentan que el negocio o beneficio sea siempre para ellos y no para los demás.

  11. Aqui se trata de meter iva a esas piezas…etc etc etc….hasta se habla de que las aseguradoras se pueden echar atrás en caso de accidente

  12. Si la pieza no sale de un cat, osea entiendo que tienes q tener factura de la pieza,del taller que la monta,etc ,etc,etc….

  13. Puta mierda de govierno como todo los impiestos pagos y se lo keda. Los ladrones centados y coxes full equipo alta gama pagados x nosotros perros hp estadadores

  14. ANDA Y QUE LE FOLLEN A LOS DEL ESTADO CHORIZOSSS

  15. La idea es buena, pero creo que imposible de llevar a cabo, si alguien monta una pieza vieja, en un coche viejo, como se va a dar cuenta la itv o un perito, es que brilla distinto?, la compra venta entre particulares de cualquier cosa genera muchos millones de euros, y todos en B, sin iva, ese tema lo veo mal, ya que es una competencia desleal sobre la empresa que esta legal y el particular que se lucra sin pagar nada, deberían de regularlo de alguna forma para que todos salgamos beneficiados.

    1. Cada pieza tiene su numero de serie no?

    2. Pues quizas referencia, pero una itv no creo q se pegue 4 horas por coche para averiguar referencias, a parte q creo q por ejemplo una mangueta tiene la misma ref, monte donde este montada

    3. Referencia pero no número de serie ya sea repuesto original o after market no hay forma de saber si se ha remplazado en algún momento es una medida estupida y desproporcionada eso de entregar el coche entero al desguace por dos duros y que ellos hagan negocio y tú no puedas vender o regalar piezas a un amigo que tenga el mismo coche pero esto que coño es.

    4. El particular vende a precio de saldo piezas que pagó nuevas y pago su IVA como lo pago son suyas y legalmente debe poder hacer lo que le de la gana con ellas nadie te puede obligar a regalar el coche a un cat y que ellos se enriquezcan a costa de los demás y el estado en su afán por recaudar robando al ciudadano he comprado el conjunto del coche no lo he alquilado no es un renting es mío igual que un mando de PlayStation un juego una chaqueta etc

    5. Xarly dice:

      Que el particular se lucra sin pagar nada? Acaso no pago el IVA al comprar el vehículo nuevo? Acaso lo que está vendiendo no lo ha pagado ya al comprar el coche?
      Esto es un saca dineros para la gente humilde como siempre, porque los ricos no compran piezas de segunda mano, las compramos los curritos que intentamos que nuestro coche nos dure el máximo posible por no poder invertir en uno nuevo.
      Si es para evitar robos, como alguien ha dicho lo mejor sería que investigasen las páginas web de anuncios y si ven algo raro investiguen la procedencia de los vehículos pero no joder a todo el mundo con el fin de ganar en impuestos.

  16. Hijos de perra! Y ahora como arreglo mi ducati indiana?

  17. Nada va a ser así vendo grifo nuevo casi sin usar 1000€ y si lo compras regalo motor de coche

  18. Jairo el que esta asta la polla dice:

    Revolución para ya no? quedada cuando como a por quien vamos y quien se anima.Hay que arreglar España

  19. Y como coño va a saber una aseguradora si se ha cambiado una pieza si es after market o de tu vecino pero estamos tontos o que solo quieren meter miedo y yo creo que es hasta ilegal lo que exigen cuando tu compras un coche compras todas sus piezas y pagas el iva si el coche ya no está para seguir circulando por lo que va al desguace en lugar de transferirlo que problema hay en que tú hagas negocio con tu propiedad o tampoco puedes vender un aspirador de segunda mano o el tubo del aspirador.
    Y los talleres no son cat pero gestionan residuos y pueden tener piezas de otros coches averiados para probar o incluso vender. Tampoco podrán. Patetico

  20. ¿Pero que tonterias son estas? Vamos… que cuando tenga que comprar piezas para mi 600 llamo a la Seat y me las sacan nuevas de paquete ja ja ja…. lo que quieren es sacar tajada, que se pague el iva de los cojones y sacar perricas para llenarse los bolsillos… con tu coche haces lo que quieres, lo pagas y como si lo tiras por un barranco, me suena eso a trola pero de las buenas, ya veo a mitad de particulares vendo boli bic y regalo caja de cambios de m3….

  21. Mi coche tiene 29 años y nose si le qeda un 5% de piezas qe no sean de segunda mano

  22. Agua pasada no muebe molinos supongo porqe sino lo tiro y digo qe lo perdi

  23. Señor x dice:

    Que me coman la polla el gobierno los desguaces y su Puta madre

  24. Oscar CP dice:

    Cuando compras un coche ya has pagado esas piezas, ya son tuyas, y con ellas puedes hacer lo que te salga de las p…., que no nos quieran colar ningún cuento que aquí lo que pasa es que saben que se venden muchas piezas entre particulares y ellos no pillan tajada, y quieren pillar

  25. Que hijos de puta!! Fomentar la compra de piezas al ochocientos por ciento!!

  26. Charro dice:

    Lo que se pretende con esto es otra cosa ,es acabar con el mercado de piezas ,de vehículos robados.
    quiere decir que si me roban la moto ,no puedan vender las piezas.,si cada pieza original de un vehiculo sale de fabrica con un codigo asociado a un numero de bastidor,entonces esas piezas solo se podrán vender ,demostrando su autenticidad y que el vehiculo en cuestion esta dado de baja.

  27. Nacho dice:

    Me paso este real decreto por el forro de los huevos y a este gobierno de hijos de puta también… Que España va bien? Si!!! Sobre todo para los políticos que cobran mensualmente una burrada para que luego nos “jodan”,que x cierto… Les pagamos nosotros!!! Van al Congreso con audi’s a8 4.2 turbo de 120.000€, no pueden ir en un coche de menor valor??? Por ejemplo en uno de 20.000€?? Pensiones vitalicias de por vida??? Y nosotros con un puto paro de 900€ y 24meses!!!! Luego que!!!!???? Mucha ley, mucho real decreto de mis cojones y luego uno que roba para dar de comer a su familia se pasa 20 años en la cárcel y luego uno de estos hijos de puta que roba 1.000.000.000€ es un “estafador”, una fianza y a su casa!!!! Pero q país es este??? Lleno de estafadores,chorizos, vendehumos de mierda!!!! Como bien a dicho Rodrigo Domínguez Rodriguez, que suban los sueldos y que haya empleos con contratos dignos y nos dejen de tocar las “pelotas” con chorradas!!! Mi coche es mio, lo e pagado yo y hago con el lo que me de la puta gana!!!!

  28. Marco Rojas dice:

    Es literalmente falso lo que dice este artículo, muy tendencioso y preparado o redactado por alguien relacionado con CAT o asociaciones vinculadas a ellos.
    La Ley obliga a comercilizar a los desguaces pero no dice qie sean los únicos que pueden hacerlo.
    La Ley si dice que el único que puede extraer o retirar una pieza es un CAT, un desguace para nosotros, pero con la condición de que previamente haya sido entregado en el cat y emitido inmediatamente a la entrega el certificado de destrucción según articulo 6.

    Por lo tanto aguas arriba del proceso no se considera residuo el vehículo y no es de aplicación este Real Decreto. Cualquiera puede quitar las piezas que quiera al coche, las considera productos en ese caso la ley para su reutilización y no preparación para la reutilizacion como tiene exclusivamente reservado el desguace o CAT.

    A estos efectos el Real Decreto dice que no te cobran por el vehículo si no has extraído piezas esenciales del vehículo, pero en ningún caso está prohibido ni te meten a la cárcel . Lo peor que te pasaría es que te cobren por darte el resto del vehículo de baja.

    Es una batalla perdida de los desguaces que si intentaron meter esto en los borradores previos de la Ley pero lógicamente es anticostitucional. Lo mismo les ha ocurrido con intentar meter los vehículos pesados de más de 3500 kg en exclusiva para tratarlos y no lo han admitido en el Real Decreto 20/2017.

    En definitiva este artículo puede estar incurriendo en algún tipo de delito e insta a amenazar a los consumidores y comercializadores de piezas que no sean un CAT, cosa que llama la atención en un artículo informativo o de opinión.

    Por favor antes de hablar de una Ley leanséla y no se dejen llevar por intereses expúreos y de tanto repetir una mentira que al final parezca una verdad.

    1. J MANU dice:

      Voy hacer una pregunta a estos Señoritos del gobierno ,que hacen leyes como esta . Es legal que los desguaces vendan piezas usadas de sistemas de seguridad , tanto activa como pasiva , venden piezas de sistemas de airbag ,frenos , suspension, direccion , neumaticos ,etc , etc y todas de coches ya siniestrados y sin pasar ningún tipo de certificación ,por personal cualificado y titulado ,Eso es legal ?,los desguaces saben si por ejemplo un airbag o centralita esta acta para montar en otro coche ? Saben si una dirección tiene alguna fisura interiormente a consecuencia del siniestro de ese coche ? y así podría seguir nombrando infinidad de cosas . Los desguaces es el mayor negocio de hoy en dia y el menos controlado por hacienda .

      1. Marco Rojas dice:

        Efectivamente llevas razón. Este Decreto es una traposicion de la Directiva y ya en el anterior Decreto 1383 ya decía que estaba prohibido comercializar piezas de segunda mano qie afecten a la seguridad. Curiosamente en este Decreto lo dicen de refilon pero no tan claro como la Directiva y tiene que trasponerse tal cual o ser superior en exigencias el Real Decreto a la Directiva, nunca menor.
        Por lo tanto se debe exigir una certificación de esas piezas en esa preparación para la reutilizacion de residuos. En otros países se hace.

  29. Luis dice:

    Esto no son mas que normas para borrar del mapa a los vehiculos viejos, a mi me la suda, mi golf de 26 años seguira impecable con las piezas que a mi me salga de los cojones

  30. Creo que quedó en nada eso

  31. Marco Rojas dice:

    Se está quedando en nada el asunto.
    Al final solo es aplicable a los coches dados de baja a partir de febrero de 2017 y solo a en la fase que va desde la entrsfa en el desgusce hasta que va a la chatarreria o fragmentadora. Ahí es donde si tienen esa exclusividad. Antes de esa fase puedes hace lo que quieras con tu choce como siempre se ha hecho. Otra cosa es que cuando lo des de baja definitiva no te lo admita un CAT tradicional, pero no os preocupéis que una fragmentadora que sea CAT os los quita de las manos al ser su negocio la chatarra.
    No pasa nada!!!

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