Prueba SEAT León CUPRA 280 cv: Máximo nivel de conducción en formato compacto

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Ver 19 comentarios
  1. Es un poco un quiero y no puedo. Ya que te pones yo me iría al Golf, aunque será bastante más caro.

  2. No le tienen mucho cariño al 265cv eso parece

  3. Yo me sigo esperando haber como nos sorprenden los japos con el type r

  4. Jon Ruiz dice:

    De motor como todos los “gordos” del grupo vag, pues rinde logico, pero como coche en si.. Lo veo demasiado soso y cutre, la gracia de tener un modelo mas alto de gama es que se note un poco, no que sea practicamente igual que el Fr.. De todas formas cuando venga el nuevo Type R me da que se de culo mas de uno, que cuando los japoneses se ponen hacen auténticos cochazos

  5. Esto es una máquina sencillamente brutal y al type r le va a costar superarlo y de hacerlo será por muy poco. Aún así me quedo con el japo, ansioso estoy de ver los resultados.

  6. Engañaoss…..jajajajaj diselo Xavi Picher

  7. Jajajajjaj vaya unos engañaaos!!! Ruben Ascanio

    1. Eso hay que hablarlo jejejeje. Cuéntanos 😉 Un saludo!

  8. Pues yo me quedo con el fr, donde este un 2.0 que se quite un 1.6, por muchos cavallos que lleve…

    1. Pero el Cupra es un 2.0…

    2. ¿si? pues perdon me informe mal, en tal caso si lo compraria

  9. putada que no se venda en españa

  10. Lo probe el viernes pasado i me gusto mucho…tienes 2 coches en 1…dulce i comodo i una fiera si pisas a fondo

  11. Para cuando una comparativa de la serie del leon tanto fr como cupras digo todos los cupras que siempre se nos olvida el primero 2.8 4 motion

  12. El Moli dice:

    Y esos 20 caballos que le faltan respecto a su hermanos golf & S3 que es para justificar la gran diferencia de precio y que no les pise el rabo en carretera ?

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