La ronda de medios de Christian Horner está dejando titulares por todos lados. El exjefe de equipo de Red Bull, aprovechando el lanzamiento de su autobiografía ‘Drive’, se está mojando sobre historias pasadas del paddock y temas de actualidad en la Fórmula 1. Uno de ellos es el fichaje frustrado de Fernando Alonso por Red Bull, equipo que dirigió hasta el año pasado, cuando fue despedido.
“Seguramente la vez que más cerca estuvimos de fichar a Fernando fue después de su época en McLaren, él y su management querían firmar solo por una temporada pero ofrecimos dos años. Red Bull no quería que fuera una especie de trampolín para irse luego a Ferrari”, revela Horner en una charla en el podcast de ‘The Race’.
En la parte final del capítulo, dedica unos minutos a hablar del asturiano, al que trató de fichar en varias ocasiones para Red Bull. El británico confiesa que la ocasión en la que el español estuvo más cerca de formar parte del equipo de las bebidas energéticas fue antes de irse a Ferrari.
“Flavio (Briatore) jugó su papel de manager y jefe de equipo y tenía claro que yo ganaría el Mundial con Fernando, cambiándolo por Mark Webber. Diría que ese momento fue en el que más cerca estuvo de producirse el fichaje”, añade Horner. Al final, no hubo acuerdo y Alonso llegó a Ferrari en 2010 cuando inició la era de dominio de Red Bull con los cuatro títulos consecutivos de Sebastian Vettel.
Horner también conoce muy bien a Adrian Newey, al que le dedica algunos pensamientos justo tras hablar de Alonso, preguntado por la situación actual de Aston Martin. “Adrian (Newey) es muy capaz, es el mejor diseñador de la historia de la Fórmula 1. Está muy motivado para ser alguien que ha conseguido tanto durante su carrera, no tiene que demostrar nada a nadie, vale mucho más que si combinas a los pilotos que quieras”.
El exjefe de equipo no se moja sobre si Aston Martin triunfará con Newey al frente, a pesar de colmar de elogios al diseñador: “Aston es, obviamente, una marca grande con unas instalaciones increíbles por lo que he escuchado. Adrian llegando a Aston tiene similaridades con su llegada a Red Bull en su día, donde llegó a un equipo muy joven en el que no estábamos preparados en ningún aspecto para Adrian: no teníamos ni los procesos, ni las herramientas, había que acostumbrarse a su forma de trabajar”.
Horner ve muchas similitudes entre la llegada de Newey a Aston Martin hace un año y a su aterrizaje en Red Bull hace dos décadas. Llevó su tiempo pero terminó dando al equipo austriaco varias eras de dominio en la Fórmula 1: “Aquello nos llevó algún tiempo, el crear esa estructura para acomodarlo en un mundo pre cost cap, que era más sencillo que un mundo como el de ahora con límite presupuestario”.
“Son personalidades fuertes y muy grandes con la que tienes que apuntar en la dirección correcta. En Red Bull teníamos personalidades muy competitivas que, a veces, tenían opiniones diferentes entre ellos y tenías que alinearlos. Todo el mundo se unía y se centraba en que el coche fuera competitivo el domingo por la tarde”, concluye Horner sobre Newey y su tiempo trabajando juntos en Red Bull.
