El Tesla Model Y es el rey indiscutible de los SUV eléctricos. Es el coche que ha puesto de moda la movilidad sin emisiones, el que todos los fabricantes miran con envidia y el que miles de conductores sueñan con tener en su garaje. Pero como en todo cuento de hadas, el reinado tiene los días contados. Un nuevo aspirante al trono ha llegado desde el gigante asiático, y su nombre es Xpeng G6. Y no ha venido a pedir permiso, sino a plantar cara.
Porque el G6 no es un SUV cualquiera. Ha logrado conquistar a 200.000 conductores en más de 50 países en solo tres años, coronándose como el mayor orgullo global de Xpeng (el socio de confianza del Grupo Volkswagen). Su gran secreto para hacer temblar a Tesla no es otro que una velocidad de carga que deja en evidencia al Model Y. Olvídate de esperar media hora como en el modelo americano; el G6 vuela y pasa del 10 al 80% de batería en unos increíbles 12 minutos, lo que tardas en tomarte un café rápido. ¿El secreto? Una batería de última generación que admite potencias de carga de hasta 451 kW, un cifra que parece sacada de la ciencia ficción.
Pero el G6 no es solo carga rápida. Es un SUV de 4,76 metros que ofrece hasta 698 km de autonomía en ciclo urbano, versiones con hasta 480 CV de potencia y un precio que, gracias a la agresiva política comercial de Xpeng, puede dejarlo en menos de 38.000 euros en España. Es la fórmula perfecta para atraer a esos compradores que dudan entre la solidez de Tesla y la innovación de los fabricantes chinos. Y Xpeng ha decidido que, por el mismo dinero, la balanza se incline a su favor. El reinado del Model Y no ha terminado, pero su nuevo rival ya está aquí. Y tiene hambre de trono.
El Rey de los SUV eléctricos tiene un nuevo rival
El Tesla Model Y sigue reinando como el coche eléctrico más vendido del planeta, pero le ha salido un rival que no se lo va a poner nada fácil. Hablamos del Xpeng G6, el ambicioso SUV eléctrico nacido de la alianza china con el Grupo Volkswagen, que viene pisando los talones al gigante americano. Desde que aterrizó en las carreteras en junio de 2023, ha arrasado por completo: ya son más de 200.000 conductores en 50 países los que han caído rendidos a sus encantos. Este éxito arrollador lo ha consagrado, por méritos propios, en el gran orgullo y pilar fundamental de Xpeng para conquistar el mercado global.
La carga ultrarrápida: el as en la manga
El principal argumento de venta del G6 es su velocidad de carga, que supera ampliamente a la del Tesla Model Y. Y es que el modelo chino alcanza una potencia de carga máxima de 451 kW por solo 250 kW del coche estadounidense. Esto hace que el tiempo de carga del 10 al 80% sea de solo 12 minutos por la media hora del Model Y.
La clave de esta velocidad está en la nueva batería LFP (fosfato de hierro y litio) de 80,8 kWh diseñada para carga 5C, que permite cargar a cinco veces su capacidad nominal. En pruebas reales con un cargador de 400 kW, el G6 alcanzó picos de 372 kW y completó la recarga en 12 minutos. Eso sí, encontrar cargadores que superen los 400 kW es todavía poco común, y la carga doméstica sigue limitada a 11 kW.
Autonomía, potencia y precio
El Xpeng G6 llega pisando fuerte para plantar cara al Tesla Model Y, atacando directamente el gran temor del comprador: la autonomía. Olvídate de sufrir por la batería, porque este eléctrico estira sus trayectos hasta los 535 km en carretera y roza los 700 km si te mueves por ciudad.
Además, es una auténtica bestia en carretera. Su motor desata 480 CV de pura adrenalina, catapultándote de 0 a 100 km/h en solo 4,1 segundos. Lo mejor es que no te costará una fortuna, ya que puedes conseguirlo en España desde unos tentadores 38.000 euros con ofertas o desde 44.990 euros en precio de catálogo.
Un éxito global con producción local
Para cubrir la demanda internacional, Xpeng fabrica el G6 en países fuera de China: Austria (en las instalaciones de Magna Steyr) e Indonesia. Solo en la primera mitad de 2026, las ventas globales del G6 superaron las 30.000 unidades, lo que representa cerca del 19% de las entregas totales de Xpeng. Además, el hecho de que Xpeng sea socio estratégico del Grupo Volkswagen da credibilidad a la marca y refuerza su posicionamiento.
