El Circuit de Barcelona-Catalunya ha presentado hoy en Barcelona el Gran Premio de Barcelona-Catalunya 2026, que tendrá lugar entre los días 12 y 14 de junio en Montmeló, junto a su gran evento inaugural en la ciudad condal, el Barcelona Fan Village, del 9 al 13 de junio. El centro de la ciudad volverá a acoger una programación de actividades para celebrar la llegada del Mundial de Fórmula 1 y acercarlo a la ciudadanía. El acto ha contado con la presencia de Miquel Sàmper, consejero de Empresa y Trabajo y presidente de Circuits de Catalunya, y de Pau Relat, presidente del Consejo de Administración de Fira de Barcelona y Fira Circuit.
La representación institucional se ha completado con Pol Gibert, secretario general del Departamento de Empresa y Trabajo y consejero delegado de Circuits de Catalunya; Pere Rodríguez, alcalde de Montmeló; Anna Álvarez, coordinadora del Área de Desarrollo Económico y Turismo de la Diputación de Barcelona; Raquel Gil, concejala de Promoción Económica del Ayuntamiento de Barcelona, y Josep Mateu, presidente del RACC.
En el ámbito deportivo han participado dos grandes figuras nacionales del campeonato: Pedro Martínez de la Rosa, expiloto de Fórmula 1 y embajador del equipo Aston Martin, y Marc Gené, también expiloto y embajador del equipo Scuderia Ferrari. El Circuit cuenta este año con tres tribunas oficiales dedicadas a pilotos y escuderías del Mundial. Repite la Grada Carlos Sainz, un clásico que volverá a llenar la Tribuna B con 3.000 incondicionales del piloto madrileño.
Grada para Alonso, embajador
La gran novedad de la edición es Alonso Land, el paraíso de los alonsistas. Se trata de una extensa zona de animación (Pelouse y Tribuna N) dedicada al bicampeón del mundo y embajador del Circuit. Los fans de estas zonas disfrutarán de propuestas exclusivas y un pack de merchandising de edición limitada. Por último, el Circuit también ha incorporado la Tribuna Scuderia Ferrari HP, pensada para los auténticos tifosi, situada en la tribuna M y con unas vistas espectaculares.
Como es habitual, también habrá actividades para el público en las dos Fan Zone del Circuit (una detrás de la Tribuna Principal y otra detrás de la Tribuna N) durante el evento, así como los clásicos Pit Walk y Open Track. Como cada año, se ha desarrollado un plan de movilidad que busca agilizar al máximo el acceso al recinto deportivo, junto con otras acciones en materia de sostenibilidad y conectividad para asegurar que la experiencia de los aficionados en el Circuit sea inolvidable.
De la Rosa ha expresado que “será un fin de semana difícil, ya sabéis cómo ha empezado la temporada para nosotros. Pero creemos que tenemos a nuestro propio Gaudí, que es Adrian Newey. El proyecto es espectacular, solo necesitamos algo de paciencia. Poco a poco iremos sacando la cabeza, igual después del verano. Tampoco sé si será el último año de Fernando. Lo que sí sé es que tiene unas ganas y una vitalidad espectacular, incluso con coches poco competitivos. Carreras hay muchas, Fernando Alonso solo uno.”
Marc Gené, por su parte, ha comentado durante el evento que “el cambio de reglamento ha sido muy difícil y es sorprendente que los coches estén rodando en los Grandes Premios cuando a principios de año era impensable dar más de 100 vueltas durante el test que se celebró en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Eso es en parte gracias al gran trabajo de las fábricas, simuladores, etc. Pedro y yo venimos de otra época totalmente distinta, donde se hacían los ensayos en la pista. Para nosotros será un fin de semana de mejoras, y esperamos luchar cara a cara con Mercedes.”
