El mexicano Sergio ‘Checo’ Pérez llegó a la jornada de medios del Gran Premio de Bélgica con un discurso sin rodeos sobre el momento que atraviesa Cadillac en su primera temporada en la Fórmula 1. El piloto mexicano reconoció que el proyecto avanza más despacio de lo que él mismo esperaba, y puso cifras concretas a la distancia que todavía separa al equipo de la zona de puntos.
De cara a Spa-Francorchamps, Cadillac llega con un nuevo alerón delantero, la actualización en la que Checo deposita sus esperanzas de dar un paso adelante. «Para este fin de semana, realmente espero que podamos dar un paso adelante. Traemos una nueva actualización en el alerón delantero, así que ojalá podamos cerrar un poco más la brecha«, explicó Sergio Pérez.
Sergio Pérez fue más allá al cuantificar lo que el equipo necesita para cambiar su situación en el pelotón: «De verdad necesitamos esa media segundo que pueda transformar nuestra situación, ya sabes, para poder meternos más en la pelea; por el momento, estamos un poco rezagados». El piloto añadió además un matiz que aumenta la presión sobre Cadillac: «Es algo que queremos pronto, especialmente ahora que Aston ha mejorado su ritmo para Hungría», en referencia al inminente estreno del nuevo Aston Martin.
Un año por debajo de las expectativas iniciales
Preguntado por cómo valora el primer tramo de temporada frente a lo que se había planteado antes de arrancar el año, Checo no disimuló su decepción. «Para ser honesto, estoy un poco por detrás de donde pensé que íbamos a estar, porque realmente esperaba que avanzáramos mucho más… Obviamente, como pilotos de carreras, somos muy impacientes. Al formar parte de un equipo nuevo, un proyecto nuevo, te enfrentas a muchos desafíos diferentes», admitió.
Para el tapatío, no hay ningún misterio detrás del retraso en el desarrollo del coche. «Simplemente es una operación nueva, gente encontrando su lugar y no avanzando tanto como pensábamos que íbamos a avanzar desde el principio del año», explicó, antes de matizar que la situación no es exclusiva de Cadillac: «Creo que todos estamos en un barco similar donde las cosas no funcionan tanto como se esperaba. Así que pruebas un concepto diferente esperando que marque la diferencia».
Los puntos, todavía muy lejos para ‘Checo’ Pérez y Cadillac
Pese al alto ritmo de actualizaciones que Cadillac ha llevado carrera tras carrera, Checo fue tajante al descartar que el equipo esté cerca de pelear por el top 10 en el corto plazo. «Por el momento, no. En este momento la brecha es demasiado grande. Estamos demasiado lejos para competir por puntos», sentenció. Y puso como ejemplo su propia actuación en Silverstone: «Incluso si tengo una buena vuelta, como lo hice en Silverstone a tres vueltas, estamos a kilómetros de distancia».
Las palabras de Pérez reflejan una realidad que atraviesan casi todos los proyectos nuevos en la parrilla: construir una estructura competitiva no depende solo del talento del piloto o de la inversión económica, sino de tiempo para que ingenieros, mecánicos y departamentos de desarrollo encuentren su engranaje. Cadillac ha optado por una política de actualizaciones constantes desde su llegada a la categoría, pero, según reconoce el propio Checo, eso todavía no se traduce en resultados visibles en la clasificación.
Con Aston Martin a punto de estrenar su gran paquete de mejoras en Hungría y otros rivales directos de la zona media también moviendo ficha, la presión sobre Cadillac para acelerar su curva de aprendizaje no hace más que crecer de cara a la segunda mitad del campeonato.
