Una semana más os traemos las llamadas a revisión de la Comisión Europea. En esta ocasión hay muchos estragos, sobre todo en modelos de diversas generaciones que entendemos, se ven afectados por el escándalo de los airbags de Takata. Las llamadas a revisión por culpa de los airbags afectan a varios fabricantes y a muchos de sus modelos.
Por otro lado, el grupo PSA parece tener algún problema en la cadena de montaje y es que los Spacetourer, Jumply, Expert y Traveller han sido llamados en esta ocasión por varios motivos de diversa índole.
Marca: Audi
Nombre: A4, A6, A8 y TT
Código de recuperación de la empresa: 69AE
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre 1997 y 1999.
Tipo de riesgo: Lesiones
El propulsante líquido de amonio utilizado en el aparato de inflado del airbag puede experimentar una alteración sustancial a lo largo del tiempo debido a una exposición prolongada a una elevada humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos continuados de altas temperatura. En el caso de que se utilice un airbag, este puede infrainflarse o experimentar una sobrepresión interna que puede provocar que el cuerpo interno rompa y los fragmentos de metal actúen como metralla y causen un perjuicio grave a los ocupantes.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase E
Código de recuperación de la empresa: 9190205
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 18 y el 19 de septiembre de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
El cinturón de seguridad colocado en el asiento delantero izquierdo puede no haber sido adaptado correctamente y puede resultar dañado al ponerse en contacto con partes metálicas con bordes afilados. Esto mermaría su función de retención, aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente.
Marca: Volkswagen
Nombre: Passat y Golf
Código de recuperación de la empresa: 69AR
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre noviembre de 1997 y diciembre de 1999.
Tipo de riesgo: Lesiones
El propulsante líquido de amonio utilizado en el aparato de inflado del airbag puede experimentar una alteración sustancial a lo largo del tiempo debido a una exposición prolongada a una elevada humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos continuados de altas temperatura. En el caso de que se utilice un airbag, este puede infrainflarse o experimentar una sobrepresión interna que puede provocar que el cuerpo interno rompa y los fragmentos de metal actúen como metralla y causen un perjuicio grave a los ocupantes.
Marca: BMW
Nombre: Serie 3
Código de recuperación de la empresa: 0032960200, 0032970200 Y 0032980200
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 3 de junio de 1997 y el 30 de junio de 2000
Tipo de riesgo: Lesiones
El propulsante líquido de amonio utilizado en el aparato de inflado del airbag puede experimentar una alteración sustancial a lo largo del tiempo debido a una exposición prolongada a una elevada humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos continuados de altas temperatura. En el caso de que se utilice un airbag, este puede infrainflarse o experimentar una sobrepresión interna que puede provocar que el cuerpo interno rompa y los fragmentos de metal actúen como metralla y causen un perjuicio grave a los ocupantes.
Marca: Mazda
Nombre: B y Xedos
Código de recuperación de la empresa: AL003A y AL003B
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 20 de junio de 1996 y el 15 de noviembre de 1999.
Tipo de riesgo: Lesiones
El propulsante líquido de amonio utilizado en el aparato de inflado del airbag puede experimentar una alteración sustancial a lo largo del tiempo debido a una exposición prolongada a una elevada humedad absoluta, altas temperaturas y ciclos continuados de altas temperatura. En el caso de que se utilice un airbag, este puede infrainflarse o experimentar una sobrepresión interna que puede provocar que el cuerpo interno rompa y los fragmentos de metal actúen como metralla y causen un perjuicio grave a los ocupantes.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: AMG GT
Código de recuperación de la empresa: 5491018
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 15 de marzo de 2018 y el 22 de octubre de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
El mazo de cables del módulo de comunicación puede estar defectuoso y faltar un cable que haga funcionar la conexión a tierra. Esto obstaculizará el correcto funcionamiento del módulo de comunicación, aumentando el riesgo de que no se pueda hacer uso de la llamada de emergencia en caso de accidente.
Marca: Peugeot
Nombre: Expert y Traveller
Código de recuperación de la empresa: JNL
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 15 de febrero de 2016 y el 10 de mayo de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los conductos traseros del sistema de frenado pueden estar incorrectamente acoplados y pueden resultar dañados. Esto mermaría el rendimiento de frenado, aumentando así el riesgo de accidente.
Marca: Citroën
Nombre: Jumpy y Spacetourer
Código de recuperación de la empresa: HBB
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 17 de diciembre de 2018 y el 26 de abril de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los pernos que sujetan los cinturones de seguridad no se han apretado correctamente. Esto mermaría la función protectora del cinturón, aumentando el riesgo de lesiones en caso de accidente.
Marca: Citroën
Nombre: Spacetourer y Jumpy
Código de recuperación de la empresa: HBNT
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 8 de mayo de 2019 y el 19 de septiembre de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los pasos de rueda delanteros pueden no estar sellados y permiten la entrada de humedad. Esto puede causar un mal funcionamiento de componentes electrónicos, como los airbags.
Marca: Citroën
Nombre: Jumpy y Spacetourer
Código de recuperación de la empresa: GVK
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 24 de febrero de 2016 y el 10 de mayo de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los tubos traseros del sistema de frenado se han unido incorrectamente y pueden resultar dañados. Por consiguiente, el rendimiento de frenado se verá afectado, lo que aumentará el riesgo de accidente.
Marca: Peugeot
Nombre: Expert y Traveller
Código de recuperación de la empresa: JARRA
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 17 de diciembre de 2018 y el 27 de abril de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los pernos de los cinturones de seguridad no están correctamente atornillados. Esto puede perjudicar el efecto de retención de los cinturones de seguridad, lo que aumenta el riesgo de lesiones en caso de accidente.
Marca: Peugeot
Nombre: Expert y Traveller
Código de recuperación de la empresa: JVB
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 9 de mayo y el 19 de septiembre de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los pasos de rueda delanteros pueden no estar sellados y permiten la entrada de humedad. Esto puede causar un mal funcionamiento de componentes electrónicos, como los airbags.
Marca: Citroën
Nombre: Jumpy y Spacetourer
Código de recuperación de la empresa: HBC
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 22 de marzo y el 15 de abril de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los calibradores traseros pueden ser defectuosos. Esto mermaría el funcionamiento del freno de estacionamiento, aumentando el riesgo de accidente.
Marca: Peugeot
Nombre: Expert y Traveller
Código de recuperación de la empresa: JUH
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 22 de marzo y el 15 de abril de 2019.
Tipo de riesgo: Lesiones
Los calibradores traseros pueden ser defectuosos. Esto mermaría el funcionamiento del freno de estacionamiento, aumentando el riesgo de accidente.
Marca: Bentley
Nombre: Bentayga V8
Código de recuperación de la empresa: RE20/14 (RB56)
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre el 25 de enero de 2018 y el 22 de enero de 2020
Tipo de riesgo: Incendio
El sistema de combustible de baja presión situado en el compartimento del motor puede sobrecalentarse y por consiguiente presentar fugas a lo largo del tiempo, algo que podría provocar un incendio.
Marca: Audi
Nombre: Q3
Código de recuperación de la empresa: 70H7
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre abril de 2019 y enero de 2020.
Tipo de riesgo: Lesiones
Es posible que el punto de ruptura para liberar el airbag del pasajero delantero no haya sido fabricado correctamente. En consecuencia, el airbag puede no traspasar el salpicadero si fuera necesario, lo que mermaría sus funciones de sujeción y protección, lo que aumentaría el riesgo de lesiones.
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