Nueva fin de semana y nueva lista con la llamadas a revisión de la Comisión Europea. En esta ocasión hemos apreciado el aumento de sensores y elementos defectuosos instalados o instalados incorrectamente en los vehículos, algo que ha hecho que varios fabricantes llamen a varios modelos de su gama.
Marca: Mercedes-Benz
Nombre: Clase A y CLA
Fechas de producción: Los vehículos afectados se fabricaron entre el 30 de julio y el 12 de septiembre de 2020.
Código de recuperación de la empresa: 9195002
Tipo de riesgo: Lesiones
Al parecer la marca ha notificado que puede faltar el soporte derecho en el asiento trasero derecho, un soporte diseñado para sujetar el asiento del niño al punto de anclaje ISOFIX. En consecuencia, el sistema de anclaje inferior ISOFIX no tendría ningún efecto restrictivo y el asiento del niño no estaría suficientemente asegurado, lo que aumentaría el riesgo de lesiones en caso de accidente.
Marca: Suzuki
Nombre: Ignis
Fechas de producción: Los vehículos afectados se fabricaron entre el 1 de julio y el 30 de octubre de 2020.
Código de recuperación de la empresa: 97GP
Tipo de riesgo: Incendio
Debido a un proceso de fabricación inadecuado, la tubería del respirador puede no haber sido soldada correctamente al depósito de combustible y podría despegarse. Como resultado, el combustible puede filtrarse cuando el tanque de combustible se llena del todo, lo que aumenta el riesgo de incendio.
Marca: Mitsubishi
ASX, Outlander y Outlander PHEV
Fechas de producción ASX – MY: 2015; Outlander y Outlander PHEV – MY: 2016
Código de recuperación de la empresa: ENL-21-008-SR
Tipo de riesgo: Lesiones
El recubrimiento antioxidante Fluorine del eje y de sistemas como el freno de estacionamiento trasero puede despegarse, permitiendo que el agua penetre en el interior y oxide parte internas. Como resultado, el eje podría atascarse, lo que provocaría una disminución de la fuerza del freno de estacionamiento, lo que aumentaría el riesgo de accidente.
Marca: Ford
Nombre: Fiesta mHEV y Puma
Fechas de producción: Puma: entre el 18 de junio de 2020 y el 4 de noviembre de 2021; Fiesta: entre el 15 de junio de 2020 y el 3 de noviembre de 2020
Código de recuperación de la empresa: 20S76
Tipo de riesgo: Quemaduras, Incendio y Lesiones
La conexión a tierra de la batería puede no haber sido apretada con el par correcto. Como resultado, podría perderse, lo que llevaría a un mayor riesgo de incendio.
Marca: Fiat
Nombre: 500e
Fechas de producción: Los vehículos afectados se fabricaron entre el 8 de septiembre de 2020 y el 26 de enero de 2021.
Código de recuperación de la empresa: 6315
Tipo de riesgo: Lesiones
Errores de software en la unidad de control del airbag pueden causar que el estado de desactivación del airbag del pasajero se muestre erróneamente. Como resultado, un asiento para niños orientado hacia atrás podría estar montado con un sistema de airbag inactivo, lo que aumentaría el riesgo de lesiones en caso de accidente.
Marca: Honda
Nombre: Honda e
Fechas de producción: Los vehículos afectados se fabricaron entre el 6 de agosto de 2019 y el 4 de noviembre de 2020.
Código de recuperación de la empresa: 6RS
Tipo de riesgo: Lesiones
Debido a una programación incorrecta, el sensor de ocupación del cinturón de seguridad puede haberse montado incorrectamente. Como resultado, el ocupante podría olvidarse de abrocharse el cinturón de seguridad, lo que aumentaría el riesgo de lesiones en caso de accidente.
Marca: Volkswagen
Nombre: Golf 8
Fechas de producción: Los vehículos afectados se fabricaron entre el 1 de septiembre y el 2 de octubre de 2020.
Código de recuperación de la empresa: 69BU
Tipo de riesgo: Lesiones
Es posible que se hayan instalado en las puertas sensores de choque defectuosos para los sistemas de retención de airbag. Esto podría perjudicar el efecto protector de los airbags laterales, los airbags de la cabeza o los tensores del cinturón, lo que aumentaría el riesgo de lesiones en caso de accidente.
Marca: Audi
Nombre: A6, A7, A8, Q7 y Q8
Fechas de producción: Los vehículos afectados fueron fabricados entre julio y septiembre de 2020.
Código de recuperación de la empresa: 69BM
Tipo de riesgo: Lesiones
Los sensores de choque defectuosos para los sistemas de retención de airbag pueden haber sido instalados en ambas puertas delanteras. Esto podría perjudicar el efecto protector de los airbags laterales, los airbags de la cabeza o los tensores del cinturón, lo que aumentaría el riesgo de lesiones en caso de accidente.
