General Motors asegura que va a reinventar los sistemas de desactivación de cilindros

Ver 3 comentarios
  1. General motors o saca algo realmente novedoso o los veo mal.
    Audi con sus luces láser y sus baterías de nueva generación, toyota imnovando con los eléctricos desde el primer día, bmw también con el tema eléctricos en gran batalla con audi, pero del grupo general motors….. Que hay de novedoso? No hay de momento nada que se haga notable en nada, incluso la gama nueva de opel que tan arto estoy de reparar y probar…. Y dicen que un opel nunca se estropea (xD) por dios….
    Espero que no sea una cortina de humo y se haga real la fanfarronada.
    Desde los taques hidraulicos en los 80 …. Con motores isuzu que montaron…. No an sacado nada divertido….

  2. Opel tiene de alemán lo que yo tengo de chino en los……
    Muchas.marcas sacan cosas que grupo wagen ya saco años antes y se apuntan méritos……

  3. Miguel Dbm dice:

    General Motors fue pionero en la desactivación de cilindros en 1990 en el motor V8 North Star montado en el Cadillac Seville y Eldorado. Desactivaba dos de los ocho cilindros. Mercedes lo implanto en 1998 en los motores V12 como Zas. Desactivaba la mitad de los cilindros. De GM el coche eléctrico fue pionero pero lo desguazaron una pena. Desde entonces nada nuevo

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