
Opel
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Historia de Opel
Al igual que muchos otros fabricantes de automóviles, la historia de Opel no comienza como un fabricante de automóviles. En este caso, Opel Adam fundó su empresa de máquinas de coser en 1962 en Rüsselsheim, no siendo hasta 1886 cuando se introdujo en la fabricación de bicicletas. Como a Opel no le gustaban los automóviles, no fue hasta su muerte en 1895 cuando sus hijos se plantearon introducirse en el negocio de los mismos. En 1897 adquirieron Anhaltische Motorwagenfabrik, pero Opel Automobile GMBH no abrió sus puertas hasta el 21 de junio de 1899.
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En el primer año de fabricación de coches en Opel, vieron la luz 11 automóviles, pero en 1900 se detuvo la producción y se pasó a importar modelos Renault y Darracq desde Francia, adquiriendo incluso la licencia de fabricación de estos últimos. Hubo que esperar hasta 1902 para la presentación de su primer coche totalmente propio, seguido de su primer cuatro cilindros en 1904 y un motor mayor en 1905. La marca no tardó en pasar a manos estadounidenses, ya que en 1929 General Motors se hizo con ella. A partir de entonces, modelos tan míticos como el Kadett, el Kapitan o el Admiral llegaron al mercado, algunos incluso con motores V8 americanos.
Actualmente, la gama de Opel es una de las más variopintas de nuestro mercado, abarcando gran variedad de segmentos. En el extremo inferior encontramos urbanos como las familias Adam, Karl y Corsa; en un escalón intermedio vemos compactos como el Astra, el GTC o el Cabrio; para las berlinas el Insignia; y para los crossover los Crossland X, Mokka X y Grandland X. Tampoco podemos olvidar los monovolúmenes como el Zafira o el Combo Tour y las furgonetas Movano y Vivaro.
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