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Mazda

Precios, versiones y equipamiento de todos los modelos Mazda a la venta en España

9 modelos
Desde 18.686 €
291 versiones
Mazda CX-30
4x4, SUV o pickup
Mazda CX-30
Gasolina 36 versiones
Desde
31.340 €
28.833 €
Mazda CX-5
4x4, SUV o pickup
Mazda CX-5
Gasolina 62 versiones
Desde
35.183 €
32.720 €
Mazda CX-60
4x4, SUV o pickup
Mazda CX-60
Diésel 72 versiones
Desde
52.948 €
48.712 €
Mazda CX-80
4x4, SUV o pickup
Mazda CX-80
Híbrido Enchufable 12 versiones
Desde
61.394 €
56.482 €
Mazda 2
Pequeño
Mazda 2
Gasolina 14 versiones
Desde
20.311 €
18.686 €
Mazda 3
Pequeño
Mazda 3
Gasolina 43 versiones
Desde
27.800 €
25.576 €
Mazda 6
Berlina mediana o grande
Mazda 6
Eléctrico 4 versiones
Desde
43.725 €
Mazda MX-30
4x4, SUV o pickup
Mazda MX-30
Híbrido 14 versiones
Desde
38.050 €
30.670 €
Mazda MX-5
Deportivo o coupé
Mazda MX-5
Gasolina 34 versiones
Desde
32.550 €
29.946 €
Mazda

El Mazda más barato es el Mazda2, con un precio de 14.470€, aunque con las ofertas puedes hacerte con uno por 12.926€. El más caro es curiosamente también el más demandado, el Mazda CX-5, a un precio de 27.270€, precio que desciende a 24.472€ con las ofertas.

Corría el año 1920 cuando Jujiro Matsuda funda en Japón Toyo Cork Kogyo Co., Ltd., una empresa originariamente dedicada a los derivados del corcho que pasó a convertirse en una compañía volcada en la producción de máquinas y equipos industriales. Tras la I Guerra Mundial llegó la fabricación de motocicletas, siendo todo un éxito que años después se convertiría en la actividad principal de la compañía hasta que, en 1929, Matsuda se plantea fabricar su propio coche, un vehículo de tres ruedas.

Fue entonces cuando la empresa adoptó un nombre más comercial: Ahura Mazda, llegando su primer modelo al mercado, el Mazda Go, en 1931. Tan sólo tres años más tarde, la empresa tuvo que ampliar sus instalaciones para atender la fuerte demanda de coches. Un duro golpe para la industria japonesa llegó en 1936, con una nueva ley sobre la fabricación de automóviles que hizo desaparecer la producción extranjera, hecho al que siguió la guerra de Japón. Por suerte, la compañía sobrevivió y en 1960 lanzó al mercado su primer modelo de cuatro ruedas, el Mazda R360, seguido del Mazda Carol dos años después y, en 1967 se implantó en Europa.

En la década de 1970, Mazda obtuvo un liderazgo en rendimiento gracias al motor rotativo Wankel, pero la crisis del petróleo hizo estragos en sus cuentas y Ford Motor Company se hizo con el 25% de Mazda, cifra que aumentó al 33,4% en los ‘80. En realidad, los años posteriores se consideran la época dorada de la compañía y gran parte del éxito actual de Mazda se debe a los cimientos de eficiencia que se sentaron en la década de 1990, aunque a finales de 2010 Ford se deshizo de la gran mayoría de acciones de Mazda, manteniendo sólo un 3%.

A pesar de ello, Mazda es hoy uno de los principales fabricantes mundiales de coches y goza de una fuerte presencia en nuestro país, con tecnologías como los motores Skyactiv y los sistemas de seguridad i- Activesense, así como un particular diseño Kodo que se extiende a toda su gama, desde los modelos urbanos y compactos como el Mazda2 o el Mazda3 hasta las berlinas como el Mazda6 y los SUV CX-3 y CX-5, todo ello sin olvidarnos del deportivo MX-5/MX-5 RF.

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