Audi presenta el SQ5 Competition: 326 CV de ¿deportividad diésel?

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Ver 18 comentarios
  1. Javi Mo dice:

    Un “deportivo” diésel hace llorar al niño jesús

    1. Ya te gustaria tener este petrolero deportivo

  2. Petroleros…..petroleros…..

  3. Diesel y deportivo no van de la mano

    1. Jon Ruiz dice:

      Eso iba a decir yo jajajajajaa

    2. Porque No? Hay Diésel que son superiores a gasolineros en correr

    3. Eso es porque no as probado un diesel con caballos

    4. Jon Ruiz dice:

      Vamos a ver yo tengo un diesel que corre 180cv para ser exacto, pero una cosa no quita la otra,estamos hablando de deportividad no de correr o no correr

  4. No hubiese bastado con poner un V8 “gasolina” ?

    1. Un v8 con 650nm de par y el peso del v6?? Creo que no, recuerdo un touareg v10 tdi que conduje, con, creo, 700nm aquel mastodonte levantava el morro al acelerar a fondo. Yo.opino que, tratándose de un suv, es la mejor opción

    2. Opinó lo mismo, respecto al touareg decirte que rompía el embrague del par que tenía el bicho! Diego Guillem Tomas

  5. Rany Rwi dice:

    Un coche diesel x lo mas deportivo q sea tanto de carrocería, chasis, ruedas y motor y etc nunca sera un deportivo pura sangre. Aunque yo no descarto la idea xq hoy en día los diesel están mas presente y hay cada vez mas q los d gasolina pero bueno nunca s sabe bien, el mundo automovilístico es propenso a cambiar sin darnos cuenta

  6. El Moli dice:

    Tampoco es para estigmatizarlos a la primera de cambio, la gasolina será siempre la que lleve la voz cantante pero BMW tiene un M550d que da miedo ver las prestaciones que tiene y el tremendo empuje que deja a más de un gasolina en evidencia…

  7. Ya quisieran muchos gasolina ponerse a 100 en 5 segundos

  8. Y por que no? Acaso no ganaron en LeMans?

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