[Vídeo] Así suena el nuevo Ford GT: EcoBoost V6 biturbo 3.5 litros

Mientras que ayer os hablamos del nuevo Ford GT que la marca del óvalo azul había presentado durante la celebración del Salón del Automóvil de Detroit, hoy hemos encontrado un vídeo que revela algo que todos esperábamos, escuchar a la bestia…

Bueno, vosotros me diréis qué os parece el sonido que emite este EcoBoost

Tal y como os comentamos ayer, tomando como base la arquitectura de motor que se ha utilizado en el prototipo de competición de resistencia IMSA Daytona de Ford, la nueva generación del EcoBoost V6 biturbo 3.5 litros de más de 600 cv incorpora unas impresionantes características de par.

Ford GT

El motor demuestra una destacada eficiencia, un atributo clave de su motor derivado de competiciones de resistencia, en las que la combinación de eficiencia y rendimiento excepcional suponen una ventaja competitiva fundamental.

El EcoBoost V6 biturbo logró tres victorias en 2014 en su primera temporada en el Campeonato IMSA TUDOR United SportsCar, una de ellas en las prestigiosas 12 Horas de Sebring, junto a siete podios más a lo largo de más de 24.000 kilómetros de competición de resistencia.

El GT cuenta con una configuración de inyección directa dual de combustible para mejorar la respuesta del motor, además de empujadores de válvulas de baja fricción.

El EcoBoost V6 biturbo contará con una transmisión de doble embrague de siete velocidades que permite cambios de marcha casi instantáneos.

¿Será el sonido definitivo?

15 Comentarios
  1. Maty Fraancisco Casas Nieto 13 enero, 2015 a las 20:54

    Habra datos aprox? 0 a 100? Velocidad tope? Hp? Torque?

    • Autonocion.com 13 enero, 2015 a las 22:22

      Por el momento lo que hemos puesto, la potencia aproximada de algo más de 600 cv… Par y demás permanece en secreto 😉

    • Maty Fraancisco Casas Nieto 13 enero, 2015 a las 22:23

      Ojala que digan los datos luego.

    • Autonocion.com 13 enero, 2015 a las 22:40

      Suponemos que en las próximas semanas la marca empezará a ofrecer nuevos detalles del modelo.

    • Maty Fraancisco Casas Nieto 13 enero, 2015 a las 23:09

      Eso espero.. Muchas gracias por comentar:D

  2. Jordi Sellares Santamans 13 enero, 2015 a las 22:31

    Bufff pinta bien

  3. Jose Manuel Herrera Clavijo 13 enero, 2015 a las 22:50

    ecoboost? enserio? los de ford estais flipaos, tambien aparca solo jajajajaja

  4. Alisnay González Cardosa 14 enero, 2015 a las 1:25

    Suena bien para ser un V6 muy chulo me gusta

  5. Eduardo Santamarina 14 enero, 2015 a las 1:55

    Pues a mi me suena pésimo… tendría que oir unas altas vueltas antes de formar mi opinión completa pero…

  6. Juanma Piru 14 enero, 2015 a las 2:02

    Patetico

  7. Luis Orellana Leiva 14 enero, 2015 a las 10:56

    como buen americano deberia llevar un v8 y no un ecoboost d esos

  8. Adrian Gimeno 14 enero, 2015 a las 13:47

    Le falta un v8 o v10

  9. Joel Bada Rodríguez 14 enero, 2015 a las 18:17

    Me quedo con el original sin pestañear.

  10. Leandro Burgos 26 febrero, 2015 a las 11:47

    feo de cojones.

  11. José Miguel Sancho 26 febrero, 2015 a las 12:17

    EcoBoost y V6 biturbo 3.5 litros no encajan en la misma frase… o es Eco o es Biturbo

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