La crisis sanitaria provocada por la COVID-19 ha lastrado la economía de los principales mercados internacionales. No hay ningún país que no haya visto resentida su actividad y si centramos la atención en Europa, son muchas las regiones que han tenido confinamientos severos que incluían el cierre de la mayoría de comercios.
Todo esto ha afectado a la matriculación de vehículos nuevos en el viejo continente pero no todos los segmentos lo han sentido igual. Los polivalentes han perdido nada menos que un 41,2% hasta alcanzar algo más de las 970 mil unidades y por tanto han sufrido más la recesión (aunque es cierto que los cambios en los gustos de los usuarios también tienen mucho peso).
Si hablamos de modelos de éxito, el Renault Clio es el rey. Ha logrado convertirse en el segmento B más demandado de Europa sacando una distancia muy grande al segundo modelo. Su excelente presentación, cuidada atención por el detalle, una gama de motores solvente y una dotación muy completa han sido sin duda alguna grandes aliados para el polivalente francés.
RANKING SEG-B ENE-JUL 2020
- Renault Clio 119.568
- Peugeot 208 85.773
- VW Polo 75.694
- Toyota Yaris 75.422
- Ford Fiesta 70.864
- Dacia Sandero 67.113
- Citroën C3 65.453
- Opel Corsa 63.133
- Skoda Fabia 45.832
- MINI Hatch 44.963
- Renault ZOE 36.663
- SEAT Ibiza 29.755
- Audi A1 28.646
- Hyundai i20 27.486
- Suzuki Swift 20.989
- Nissan Micra 18.845
- Lancia Ypsilon 18.772
- Vauxhall Corsa 17.646
- Kia Rio 15.513
- Honda Jazz 9.580
- BMW i3 8.471
- Mazda2 6.368
- Opel Ampera-e 2.482
- Suzuki Baleno 1.584
- MG3 1.299
- Lada Granta 19
- DS3 9
- Fiat Punto 9
- VW Beetle 5
La nueva generación del Peugeot 208 también está gozando de buena aceptación pero los retrasos en las entregas en muchos mercados se deben precisamente a la crisis sanitaria por lo que en los próximos meses debería reducirse la distancia con el Clio. En tercer lugar está el Opel/Vauxhall Corsa aunque hemos separado los datos para que se vea la realidad por marcas.
Entre las sorpresas del año hay que mencionar al Renault ZOE que ha mejorado tanto sus ventas que ya tiene un lugar rozando el Top10 y además se apunta una subida del 53,7%. Entre las mayores caídas hay que mencionar los malos datos de los Volkswagen Polo (-48,8%), Nissan Micra (-49,5%) y Mazda2 (-65,4%).