Durante el pasado mes de noviembre las matriculaciones de vehículos nuevos en España cayeron en un 10,8% en comparación con el mismo mes del año anterior según los datos facilitados por Aniacam, alcanzando un volumen total de 93.470 unidades entregadas a nuevos clientes.
De nuevo las matriculaciones de vehículos diésel cayeron notablemente y se hicieron con el 31,7% de cuota frente al 44,6% que registraron un año antes. Los gasolina mantienen ahora el dominio mientras que los eléctricos y PHEV van despertando lentamente consiguiendo superar el 1% de cuota (1,2% para ser exactos).
RANKING NOVIEMBRE 2018
- SEAT 8.489
- Peugeot 7.667
- VW 6.853
- Renault 5.726
- Toyota 5.530
- Opel 5.263
- Citroën 5.026
- Hyundai 4.750
- Kia 4.607
- Ford 4.592
- Mercedes 4.228
- Dacia 4.058
- Nissan 3.813
- BMW 3.183
- Audi 2.266
- Skoda 2.027
- Fiat 1.987
- Mazda 1.765
- Volvo 1.561
- Jeep 1.534
- Mitsubishi 1.016
- MINI 942
- Honda 631
- Lexus 592
- Suzuki 567
- Smart 544
- Land Rover 353
- DS 280
- Alfa Romeo 251
- SsangYong 200
- Jaguar 195
- Infiniti 137
- Subaru 116
- Abarth 100
- Cupra 80
- Porsche 44
- Maserati 23
- Tesla 22
- Mahindra 20
- Alpine 5
- Bentley 3
- Ferrari 3
- Cadillac 2
- Aston Martin 1
- Chevrolet 1
- DFSK 1
- DR Automobiles 1
- Lamborghini 1
- Lada 0
- Lotus 0
- McLaren 0
- Morgan 0
- MPM 0
- Rolls Royce 0
TOP 30 MODELOS NOV 2018
- SEAT León 2.589
- Dacia Sandero 2.365
- Renault Clio 2.336
- Peugeot 3008 2.052
- Nissan Qashqai 2.012
- VW Polo 1.966
- SEAT Arona 1.887
- SEAT Ibiza 1.804
- SEAT Ateca 1.765
- Peugeot 2008 1.729
- VW Golf 1.671
- Citroën C3 1.575
- Opel Corsa 1.504
- Toyota Yaris 1.498
- Toyota C-HR 1.474
- Peugeot 208 1.425
- Ford Focus 1.375
- Peugeot 308 1.330
- VW Tiguan 1.321
- Hyundai Tucson 1.309
- Kia Sportage 1.229
- Dacia Duster 1.223
- Mercedes Clase A 1.213
- Toyota Auris 1.201
- Citroën C3 Aircross 1.164
- Renault Mégane 1.067
- Hyundai Kona 970
- Kia Ceed 932
- Opel Mokka X 930
- Ford Kuga 915
Los modelos más demandados durante noviembre no han cambiado demasiado respecto a otros meses, con el SEAT León dominando el mercado español y el Dacia Sandero en segunda posición haciendo justicia de su relación valor-precio favorable y la posibilidad de incluir la ansiada etiqueta ECO en las versiones a GLP. El Clio logra la tercera posición y el 3008 mantiene su fuerza con un excelente cuarto puesto.
SEAT puede estar satisfecha con las ventas obtenidas al colocar también a los Arona, Ibiza y Ateca entre l0s 10 modelos más demandados (no se incluyen las 80 unidades del Cupra Ateca). El Toyota C-HR es otro producto de gran éxito en España mientras que la nueva generación del Mercedes Clase A se sitúa como el único representante de marca premium en el Top30.
