Durante la primera mitad del año 2019 las matriculaciones de berlinas medias cayeron en un 25% en comparación con el mismo periodo del año anterior, siendo una vez más uno de los segmentos más perjudicados por la avalancha de crossovers disponibles en el mercado. En total se entregaron 27.757 berlinas medias.
Audi sigue con el A4 liderando el mercado y se espera que en los próximos meses mantenga su posición de privilegio gracias a la acertada actualización que acaban de presentar. La Serie 3 de BMW ha mejorado sus datos con la nueva generación pero ya no mueve las cifras «soñadas» de hace unos años, algo que es extensible en general a todos.
RANKING BERLINAS ENE-JUN 2019
- Audi A4 3.104
- BMW Serie3 2.658
- VW Passat 2.470
- Mercedes Clase C 2.279
- Peugeot 508 1.964
- Ford Mondeo 1.398
- Opel Insignia 1.217
- Audi A5 Sportback 1.095
- Tesla Model3 1.051
- Renault Talisman 989
- VW Arteon 828
- Skoda Superb 638
- Volvo V60 633
- Mazda6 440
- BMW Serie4 GC 410
- Lexus IS 347
- Subaru Outback 279
- Alfa Romeo Giulia 192
- Kia Optima 166
- Infiniti Q50 157
- Jaguar XE 145
- Hyundai i40 83
- Kia Stinger 81
- Volvo S60 69
- Honda Accord 6
- Toyota Avensis 4
- Toyota Camry 2
- Citroën C5 1
Entre las firmas generalistas el Peugeot 508 mantiene la primera posición mientras que el Opel Insignia «se la pega» quedando incluso por detrás del Ford Mondeo, una opción que parece haber conseguido la atención del público gracias a las versiones híbridas que tienen acceso a las zonas restringidas de las grandes ciudades.
RANKING BERLINAS C-D ENE-JUN 2019
- Skoda Octavia 3.204
- Hyundai Ioniq 2.897
- Mercedes CLA 1.849
- Hyundai Elantra 21
- Toyota Prius 101
- Subaru WRX 20
- Subaru Levorg 4
- DS5 2
Las berlinas derivadas de vehículos compactos tampoco pasan por su mejor momento aunque la llegada del Toyota Corolla puede alimentar un poco la escasa variedad de productos. En cualquier caso, no hay información detallada de algunos modelos importantes como el Audi A3 Sedán, Honda Civic Sedán o el nuevo Mercedes Clase A Sedán así que la estadística queda incompleta (no facilitan esos datos).
El Skoda Octavia sí mantiene una posición de privilegio dominando el segmento aunque el Hyundai Ioniq se ha acercado mucho en los últimos meses y con la renovación quizás logre superarlo. El Mercedes CLA acaba de estrenar generación e igualmente subirá bastante. Por otro lado el Toyota Prius sigue su particular andadura comercial con datos muy pobres respecto a otros años.
