Prueba Škoda Fabia 1.4 TDI 90 CV: Tres cilindros, plataforma MQB y mucho más…

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Ver 9 comentarios
  1. Eso de 3 cilindros a la larga del motor no tiene que ser bueno…esa des compensación de simetría todo para ahorrarse un cilindro, debe temblar por todos lados.

    1. Mi madre tiene el antiguo Fabia 3 cilindros y sí que es verdad que vibra bastante, pero es un mechero y para ciudad y tal viene muy bien.

    2. Mi toro Fenwick tiene más de diez años, lleva tres cilindros y no vibra absolutamente nada. Algo curioso creo yo… ?

  2. Si funciona tan bien como el 3 cilindros del polo… No quiero mas cilindros, cierto que tiembla al ralentí, lo compensa con la fuerza brutal del motor y su consumo de menos de 4 litros

    1. Fuerza brutal? Qué es para ti fuerza brutal?

  3. Esto si es usar la cabeza y no sacar motores de ciento y muchos caballos que tragan una litrada del copón .

    1. Estaría bien que antes de hablar te informaras un poco para no hacer el ridículo. Mi Octavia Rs gasta en ciudad 8 litros ( y pisandole ) y en carretera a 120 km/h 5.6 . 170 cv 2.0 tdi. Contamina más y me da igual. 100.000 kilómetros y 0 averías

    2. Un cacharro de estos anda por cuatro litros, eso es consumo reducido.

    3. En Zaragoza había de taxi un Skoda Roomster y le gastaba más de cuatro litros, ahora ese taxista lleva un prius

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