Prueba Škoda Octavia RS TDI 180 cv manual: El auténtico RS…

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Ver 8 comentarios
  1. Ayer lo probé yo con cambio dsg y una pasadaa……

  2. Yo tengo uno y no va mal, pero prefiero el.leon bombainyeccion antes q el.camon rail q llevan ahora estos motores no tiran como de en aceleran muy progresibamente

  3. Es lo que tiene los inyectores bomba y la contaminación, pero ahora es como comparar un carburador con un iD… No tiene sentido

  4. Si fuese gasolina….k manía de hacer coches deportivos de gasoil….el k se compra un coche deportivo es pork no le preocupa el consumo no?el diésel pa los tractores…

  5. Un RS y petrolero? No, gracias.

  6. Cuanto millonario veo por aqui…..el que dice que un tdi de hoy dia no anda…..demuestra su entendemiento en coches…..

  7. Alvaro dice:

    Yo tengo el modelo anterior, me gusta la estetica deportiva, y el comportamiento em carretera ” deportivo”, hago 40000 al año por lo que necesito un diesel, ya que un gasolina multiplicaria mis gastos, para mi es ideal, y sera el proximo coche que compre aunque sera la version 4×4

  8. Alberto dice:

    Hago unos 17-20000 km al año tengo un Toledo tdi 150 sport, tiene 15 años y 307000 km, en breve mi mujer se va sacar el carnet y se quedará con él. Yo quiero comprarme un 5 puertas, no cuatro, y el elegido es el octavia, siempre he tenido diesel pero ahora dicen dar muchos quebraderos de cabeza, el Qe me gusta es el RS, pero son 3000€ más que el 1.8 tsi que también tiene 180cv, cuál me aconsejas?? Otra opción es por precio el 1.4 pero…. lo veo corto de motor, ya que quiero un coche del estilo del que tengo ahora, que aguante!!!!
    Gracias

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