Se estrenó en Europa en el Salón del Automóvil de París y, apenas unos días más tarde, ya está a la venta en España. El Geely Monjaro EM-I es el nuevo SUV familiar de la marca china con el que pretende desbancar al BYD Seal U DM-I, Jaecoo 8 y al MG HS Hybrid+. Estos son algunos de los híbridos enchufables más populares del segmento, el de los SUV familiares.
El Geely Monjaro solo se ofrece en su versión más equipada, de nombre «Ultra». Aún así, anuncia un precio para el mercado español inferior a los 40.000 euros (aplicando todos los descuentos y ayudas). Esto es todo lo que trae el nuevo buque insignia de Geely.
Así es el Geely Monjaro EM-I
Hace apenas una semana conocía el Geely Monjaro EM-I. Una unidad única en Europa que la prensa española pudo descubrir de manera previa en exclusiva. Así de importante es este mercado para Geely. Y es que planea establecer su primera línea de montaje en la planta de Ford en Almussafes (Valencia). Es por eso que, apenas unos días tras su presentación europea, el Geely Monjaro EM-I ya está disponible en la red de concesionarios de la marca.
Pero vamos al grano: ¿cómo es el Geely Monjaro EM-I? Te lo cuento. El último integrante de la marca Geely se trata de un SUV familiar de tamaño grande. «SUV» por su mayor altura libre al suelo y «familiar» por su diseño, su habitáculo espacioso y un maletero bastante generoso (633 litros). Por último, «de tamaño grande» porque mide 4,80 metros de longitud, 1,89 m de anchura y 1,70 m de altura.
No le falta competencia: ¿qué ofrece que el resto no?
Así compite por dimensiones con modelos europeos (Skoda Kodiaq, Peugeot 5008, VW Tayron), coreanos (Hyundai Santa Fe, KGM Rexton, Kia Sorento) y chinos (BYD Seal U DM-I, Jaecoo 8, MG HS Hybrid+). Atención, porque he citado un total de 10 coches y aún así existen otras opciones más en el segmento. Entre unos y otros las diferencias atañen a: si tienen o no 7 plazas, equipamiento de serie y si se ofrecen o no con sistemas híbridos enchufables.
El Geely Monjaro cuenta con sólo cinco plazas, pero lo compensa con un listado de equipamiento de serie muy completo (pantalla digital central de 15,4 pulgadas, instrumentación de 12,3 y Head-Up Display de más de 25). Además, apuesta por un sistema de propulsión híbrido enchufable que promete un consumo contenido. Homologa 2,4 litros a los 100 km (ojo, siempre que la batería eléctrica esté completamente cargada). Pero aún hay más.
Equipamiento del Geely Monjaro EM-I Ultra
De serie en este acabado alto de equipamiento «Ultra», el Geely Monjaro EM-I dispone de asientos delanteros eléctricos con calefacción, ventilación, programa de masaje y memoria (ambos). El volante también es calefactable mientras la tapicería es de cuero sintético. No faltan un climatizador bizona con salidas de aireación traseras. También presume de un techo panorámico practicable que llega hasta el respaldo de la segunda fila de asientos.
El acceso y arranque es de tipo «manos libres» y la iluminación ambiental, el cargador inalámbrico y el sistema de sonido UND de 16 altavoces completan el listado de elementos incluidos en el modelo Ultra. Además, el portón trasero es de apertura eléctrica y las llantas, de aleación y 20 pulgadas de tamaño. Además, puedes consultar información sobre tu Monjaro a través de una aplicación móvil que se conecta con tu coche.
Teniendo en cuenta el listado de sistemas de Ayudas a la Conducción (ADAS) tienes un «elevado repertorio» a tu alcance. Cámara exterior de 540º (puedes ver qué hay bajo el vehículo, evitando piedras, bordillos y otros obstáculos), control de crucero adaptativo, sistema de evasión de accidente y alerta de tráfico cruzado delantero y trasero.
Ahora, otras marcas como Omoda incluyen el aparcamiento autónomo o en remoto, algo que Geely podría incluir próximamente para competir en igualdad de condiciones.
Precio y disponibilidad en España
El precio de venta al público del Geely Monjaro EM-I en España es de 37.990 euros. Este es un resultado fruto de adquirirlo al contado. No obstante, incluye campaña comercial y una rebaja total de 2.250 euros correspondientes al programa Auto+. En caso de que no tuvieras derecho a ayuda, sí rebasaría los 40.000 euros, donde se enfrenta a otros rivales.
Además, la oferta de lanzamiento incluye un descuento de 950 euros correspondientes a la pintura premium. Es decir, cualquiera de los cinco colores disponibles es gratuito. La marca china ofrece una garantía de 8 años o 160.000 km, lo que antes ocurra y, según la presentación parisina del modelo, las primeras unidades llegarán a lo largo de noviembre.
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