En definitiva, un motor eficiente, de poco consumo y bajas emisiones. Todo ello en un coche cuyo precio es más que razonable y competitivo. El Rapid parte de 14.990€ en gasolina y 19.150€ en diésel, a lo que habrá que sumar los distintos añadidos que queramos introducir. Si tenemos en cuenta que un Octavia diésel de los nuevos se encuentra disponible a partir de 21.250€ podemos pensar que es muy poca diferencia y que no merece la pena quedarnos el Rapid. ¿Quiere esto decir que la competencia del Rapid se encuentra en casa? No exactamente. Dos mil euros pueden ser muchos euros si realmente no necesitamos el plus de espacio y confort que nos puede aportar el Octavia. El tamaño del Rapid es más que suficiente para cualquier familia media en nuestro país –especialmente si nos referimos al maletero- y en comodidad tampoco podemos decir que presente ninguna carencia reseñable. El hipotético comprador será el que deba elegir entre uno u otro en base a sus necesidades.
Resumen de Prueba
Equipamiento
Diseño
Confort
Consumo
Motor
6.9
Bien
Una berlina compacta sobre la base del Fabia, con el aspecto del Octavia y a un precio intermedio
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