La verdad es que no sabemos cómo están las cosas en FCA. Los rumores sobre la posible fusión con Renault se han enfriado hasta el punto que no se ha vuelto a saber más del tema, sin embargo, esta misma tarde Maserati ha emitido un interesante comunicado -para aquellos que quieren que la marca continúe siendo competitiva en un futuro-.
Dentro del programa de inversiones de 5.000 millones de euros anunciado por FCA para Italia, Maserati comunica su plan de innovación para la producción, la electrificación y las tecnologías de conducción autónoma.
En lo que respecta a la producción, Maserati anuncia también sus planes para su gama de nuevos productos y productos electrificados en Módena, Cassino y Turín (Mirafiori y Grugliasco).
Todos los nuevos modelos de Maserati serán desarrollados, diseñados y producidos al 100% en Italia y adoptarán sistemas de propulsión eléctrica híbrida y de batería capaz de ofrecer innovación y altas prestaciones.
Todos los Maserati nuevos, incluidos los modelos actuales, dispondrán de asistentes de conducción nivel 2 aunque el tema de la asistencia a la conducción semi-autónoma irá ampliándose hasta el nivel 3, un escalafón capaz de mantener el carril y llevar al vehículo a una parada de seguridad a un lado de la carretera en el caso de que el conductor no pueda mantener el control.
En el año 2020, la Casa del Tridente pondrá en marcha la electrificación y será el Maserati Ghibli, producido en Turín, el primer vehículo eléctrico hibrido de la marca.
El primero de los nuevos Maserati en producirse será un súper deportivo, con elevada tecnología. Bajo el más que probable nombre de Alfieri, el modelo será producido en la planta de Módena, donde están en marcha importantes actualizaciones en la línea de producción para alojar el nuevo método de montaje y la introducción del motor eléctrico.
Posteriormente, antes de 2021 llegará un nuevo Maserati “Utility Vehicle” -SUV- que se construirá en la fábrica de Cassino y está destinado a tener un papel principal en la marca.
Tras muchos años de éxitos, el GranTurismo y GranCabrio continúan formando parte de las raíces de la marca y estos modelos continuarán con la era de la electrificación total para Maserati. Los nuevos GranTurismo y GranCabrio se fabricarán en el Turín, donde FCA está realizando fuertes inversiones.
La producción de los nuevos modelos hará que la familia Maserati crezca y se complete.
En Módena se ha iniciado la construcción de una línea de pintura dotada de tecnologías con bajo impacto ambiental. El diseño del área permitirá a los clientes poder asistir al proceso de pintado de su propio vehículo.
Finalmente, Maserati está desarrollando un programa de personalización completamente nuevo para los clientes que buscan un nivel de exclusividad único. Para ello dentro de la planta de Módena se creará un laboratorio de personalización.
Los planes de inversiones de FCA 2019-2021 para Italia anunciados el pasado 29 de noviembre en Turín comprenden trece modelos de FCA completamente nuevos o actualizados, además de versiones electrificadas de 12 modelos nuevos o la electrificación de algunos ya existentes, incluidos los productos de Maserati, la nueva versión eléctrica anunciada recientemente del Fiat 500 que se fabricará en Mirafiori y un nuevo vehículo premium para Alfa Romeo que se fabricará en Pomigliano.
