El nuevo Mercedes-AMG GT de 4 puertas transmite una experiencia de conducción inédita y viene a ampliar la gama de modelos AMG. Como ya sabrás, el nuevo coupé es el primer vehículo deportivo de cuatro puertas fabricado en Affalterbach que enlaza directamente con el legado de los míticos modelos SLS y AMG GT.
Desarrollado también con total autonomía por Mercedes-AMG, conjuga un diseño único, un alto confort y una sobresaliente técnica de deportivo con una atlética configuración ‘fastback’ de cuatro puertas. El resultado es un aumento de espacio interior y de las posibilidades de uso que ahora aterriza en España con la mecánica 53 4MATIC+.
Bajo el capó, el Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ esconde el innovador propulsor de seis cilindros en línea de AMG. Este grupo de 3.0 litros con 320 kW (435 CV) de potencia y 520 Nm de par máximo se distingue por sus elevadas prestaciones, que pueden incrementarse en hasta 16 kW (22 CV) de potencia y 250 Nm de par mediante la función Boost eléctrica.
Este alternador-arrancador consiste en un motor eléctrico integrado entre el motor y la caja de cambios conectado a la red de a bordo de 48V. También cuenta con un sistema de sobrealimentación de dos etapas gracias a la incorporación de un turbocompresor eléctrico adicional. Estas innovaciones se traducen en una combinación inteligente de las altas prestaciones del sello de AMG con unos reducidos consumos.
Asociado a la caja de cambios AMG SPEEDSHIFT TCT 9G de nueve velocidades, el AMG GT 53 4MATIC+ de 4 puertas acelera en solo 4,5 segundos de 0 a 100 km/h y alcanza una velocidad máxima de 285 km/h, al tiempo que declara un consumo combinado de 9,4-9,1 l/100 km y unas emisiones de CO2 combinadas de 215-209 g/km.
Especificaciones técnicas y precio
| Mercedes-AMG GT 53 4MATIC+ 4 puertas | |
| Motor | Motor de 6 cilindros en línea y 3.0 litros con turbocompresor y compresor adicional eléctrico |
| Cilindrada | 2.999 cm3 |
| Potencia | 320 kW (435 CV) a 6.100 rpm |
| Potencia adicional EQ Boost | 16 kW (22 CV) |
| Par motor máximo | 520 Nm a 1.800 – 5.800 rpm |
| Par motor adicional EQ Boost | 250 Nm |
| Propulsión | Tracción integral AMG Performance 4MATIC+ con distribución completamente variable del par |
| Cambio | AMG SPEEDSHIFT TCT de 9 marchas |
| Consumo de combustible en ciclo mixto | 9,4 ‑ 9,1 l/100 km |
| Emisiones de CO2 en ciclo mixto | 215 – 209 g/km |
| Masa (DIN/CE) | 1.970 kg. 2/2.045 kg. |
| Aceleración 0-100 km/h | 4,5 segundos |
| Velocidad máxima | 285 km/h |
| PVP | 135.700 euros |
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