El ZCON es una cita anual estadounidense que sirve como punto de reunión para los fanáticos del Nissan Fairlady Z. El encuentro junta en un mismo emplazamiento distintas generaciones del mítico deportivo japonés y a sus propietarios. Algunas de ellas como el Datsun 240Z, Nissan 280Z, 300ZX, 350Z o 370Z.
Para la edición de este año 2026, la participación de la propia Nissan viene marcada por una idea brillante: recuperar el espíritu rebelde que la caracterizaba hace 30 años. Así, la marca ha presentado un Nissan Z de última generación modificado al extremo con un detalle que te devuelve directamente a los 90: el techo «T-top».
Nissan Z Kaze: El plan no era pasar desapercibidos… precisamente
Los diseñadores de Nissan se arremangaron para devolver a la marca a una época dorada de su historia. Los años 90 asentaron las bases de una Nissan capaz de desarrollar turismos eficientes, todoterrenos polivalentes y deportivos divertidos de conducir. A estos últimos se encomienda el Nissan Z Kaze, un prototipo desarrollado sobre el último Nissan Z que se inspira en su predecesor de finales de Siglo XXI.
El término Kaze significa en japonés «viento». Y es que el techo T-Top es el detalle que diferencia de manera más evidente al Z de exhibición del modelo de serie. El objetivo era mostrar la esencia del descapotable biplaza de la marca ¿Cómo? Conservando una de las características que se mantuvo incólume hasta la llegada del 350Z.
Y no solo eso: «el K Kaze también reconoce la cultura del tuning de los años 90 que contribuyó a que Nissan y NISMO se hicieran famosos» sentenció Ponz Pandikuthira, vicepresidente sénior y director de producto y planificación de Nissan América.
Diseño nostálgico sobre una base moderna: imposible no girarte
En primer lugar, la propia pintura «verde azulado Pacífico» del Nissan Z Kaze recupera un acabado más propio de la década de los 90. Ahora predominan el blanco y el gris entre el tráfico. Además, estéticamente cuenta con un capó aligerado y con aberturas hecho de fibra de carbono, aletas ensanchadas con tornillos a la vista y un completo kit personalizado de fibra de carbono.
Las llantas, de 18 pulgadas, se tratan de las históricas NISMO LMGT2. Llevan mucho tiempo fuera de producción, no obstante, los responsables del proyecto consiguieron un juego original y las reconstruyeron para adaptarlas al Z Kaze.
Esto implicaba aumentar su anchura: alcanzan las 10 pulgadas delante y 11 pulgadas detrás. Una auténtica locura, teniendo en cuenta que casi duplican las medidas del juego común de ruedas de un turismo promedio.
Por dentro, el Nissan Z Kaze monta asientos de cuero blanco. Estos destacan aún más en el habitáculo a través del techo abierto. Suma otros detalles no menos opulentos como molduras en fibra de carbono o altavoces Bose Personal Plus instalados en los reposacabezas. Según Nissan, crean una experiencia envolvente incluso con el techo retirado, «a cielo abierto».
No sólo es estética: suspensión NISMO y preparación GReddy
Si el exterior ya te ha puesto los dientes largos, espera a ver lo que se esconde bajo el capó. El Nissan Z Kaze incorpora el motor V6 biturbo de 3.0 litros del modelo de serie. Eso sí, ahora está altamente modificado. Este se combina con componentes de la empresa de tuning GReddy. Entre ellos, un escape SUPREME SP, intercooler y un kit completo de filtro de aire Airinx.
También apuesta por una suspensión mejorada, de altura visiblemente rebajada y con componentes NISMO. El prototipo seguirá expuesto en Phoenix, Arizona hasta el 26 de septiembre antes de seguir con el Japanese Classic Car Show que se celebra el sábado 3 de octubre.
Por desgracia, el Nissan Z Kaze es solo un prototipo y todo apunta a que no llegará a producción. Tampoco ayudaría demasiado que lo hiciera, al menos para nosotros. El Nissan Z actual se comercializa únicamente en mercados seleccionados, como Japón o Estados Unidos, y Europa se ha quedado fuera de la ecuación.
En el Viejo Continente, las estrictas normativas de emisiones han complicado enormemente la supervivencia de deportivos de este tipo. Mientras, la industria centra cada vez más sus esfuerzos en híbridos y eléctricos. Así que si ver un Nissan Z de última generación por nuestras carreteras es prácticamente imposible, que te encuentres con el único Nissan Z Kaze rodando en Europa es digno de que ese mismo día pruebes suerte echando la lotería.
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