El Polestar 3 no se ha presentado todavía y ya se pueden formalizar las reservas en el mercado español. El todocamino de tamaño grande llegará al mercado en cuestión de unos meses con motorizaciones siempre eléctricas y, eso sí, unas tarifas al alcance de unos pocos.
La firma china pondrá a la venta inicialmente dos opciones. La denominada Long Range Dual Motor cuenta con una mecánica que desarrolla 489 CV de potencia, posee tracción total a las cuatro ruedas y se acompaña de una batería con 111 kWh de capacidad y nada menos que 600 km de autonomía.
Para los que crean que esos 489 CV no son suficientes se pondrán a la venta las variantes «Performance» que tienen una potencia de 517 CV. Comparte la batería con el otro modelo aunque la gama en un futuro contará con alternativas más asequibles con menor capacidad de batería.
En España la dotación será muy completa. A destacar los faros Full LED, control de crucero adaptativo, Smartbeam, detector de objetos en ángulo muerto, alerta de carril, lector de señales de tráfico, detector de fatiga, aviso pre-colisión, sensor de lluvia, alarma antirrobo y cámara posterior/360º.
También de serie son las llantas de aleación de 22 pulgadas, tapizado en lana, asientos eléctricos y calefactables, sistema de navegación con pantalla de 14,5 pulgadas, instrumentación digital, sistema de sonido B&W, freno de mano eléctrico, cristales tintados, techo de cristal, etc.
PRECIOS Polestar 3 (julio 2022)
- BEV 489 CV AT AWD Long Range 92.900 €
- BEV 517 CV AT AWD Long Range Performance 99.500 €
