El nuevo Opel Grandland completa la oferta para el mercado español con la introducción de las motorizaciones MHEV y PHEV, añadiendo con ellos propuestas muy interesantes que complementarán a las versiones 100% eléctricas anunciadas hace apenas unos días.
La motorización de acceso a la gama es la conocida 1.2 MHEV de 136 CV asociada a una transmisión de doble embrague con seis velocidades. Según indica la marca tiene un consumo medio de 5,5 L/100 (124 g/km de CO2) y es capaz de alcanzar los 202 km/h de velocidad máxima.
Si prefieres una alternativa con motorización híbrida enchufable se ofrece el interesante 1.6 Turbo PHEV con 194 CV de potencia también asociado a una transmisión de doble embrague pero con siete relaciones. En este modelo la autonomía en modo 100% eléctrico es de 87 km y por supuesto cuenta con la etiqueta ambiental CERO.
Los niveles de acabado en España son los denominados Edition y GS. En todos los casos cuentan con faros LED, control de crucero adaptativo, alerta y asistente de carril, lector de señales de tráfico, sensores de estacionamiento, cámara de visión posterior, freno de mano eléctrico, detector de fatiga y peatones, etc.
Otros elementos que son de serie en todos los acabados son el climatizador automático bizona, instrumentación digital, sistema multimedia, radio DAB, bluetooth, Apple CarPlay, Android Auto, llantas de aleación ligera, cuatro elevalunas eléctricos, volante multifunción forrado en piel, asiento posterior abatible, etc.
Los precios del nuevo Opel Grandland 2025 son los siguientes:
| MOTOR | EDITION | GS |
| 1.2 MHEV 136 CV eDCT6 | 36.900 | 40.540 |
| 1.6 PHEV 194 CV eDCT7 | 44.350 | 47.990 |
| BEV 213 CV 73 kWh AT | 46.350 | 49.990 |
| BEV 213 CV 82 kWh AT | – | 50.990 |
